Каменный мост отремонтируют к декабрю
Капитальный ремонт Каменного моста через канал Грибоедова обойдется в 58,4 млн рублей. Это итоговая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок.
Подрядчиком выступает единственный участник торгов, петербургское ООО "Лапин Энтерпрайз", заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Стартовая цена контракта составляла 60,3 млн рублей. Договор действует до 30 ноября 2017 года.
КГИОП нашел состояние моста удовлетворительным. Гранитные блоки облицовки загрязнены, наблюдаются сколы и трещины. Местами утрачена расшивка швов, шелушится краска на перилах, сам металл корродирован. Проект, выполненный в ГУП «Ленгипроинжпроект», предполагает комплексное обследование технического состояния конструкций, расчистку гранита от грязи, высолов и травы, ремонт либо замену гранитной облицовки, восполнение утрат по сохранившимся деталям, расчистку и окраску перил, замену асфальта проезжей части с устройством гидроизоляции и выправкой гранитного силового ограждения. Также в техзадании прописаны проверка территории на наличие взрывоопасных предметов и компенсация ущерба рыбным запасам.
Каменный мост соединяет Казанский и Спасский острова через канал Грибоедова по оси Гороховой улицы. Через него проходит граница между Адмиралтейским и Центральным районами. Название получил от материала: свод, устои и другие части моста выполнены из камня, в то время как мосты в Петербурге тогда строились в основном из дерева. Построен в 1766—76 гг.
Это один из старейших сохранившихся доныне петербургских мостов. Свод параболических очертаний выложен из гранита, устои — из бутовой плиты, фасады облицованы гранитом. В облицовке гладкие гранитные блоки чередуются с блоками, обработанными на четыре грани — так называемый «брильянтовый руст». Перильное ограждение оформлено аналогично ограждению набережных канала — чугунные балясины с массивными гранитными тумбами и металлическим поручнем. «Горбатый» профиль моста в начале XX века стал препятствием для первых петербургских автобусов: въезды на мост оказались для них слишком крутыми. Пассажиров приходилось просить выйти и проследовать на мост пешком, после чего машина преодолевала подъём, а уже на мосту пассажиры снова занимали свои места.
Новости по теме:
Работы на Тучковом мосту завершат раньше срока
В Ленобласти отремонтировано 199 км муниципальных дорог
Высоту моста через Малую Неву снизили
Правительство Ленобласти препятствует вводу в эксплуатацию ЖК "Олимп" (застройщик "ГлавСтройКомплекс") в микрорайоне Южный города Всеволожск из-за несоответствия генплану.
Дом на 380 квартир уже достроен, но в строительном блоке правительства 47-го региона отказываются выдавать разрешение на ввод здания в эксплуатацию, из-за отсутствия необходимых элементов инфраструктуры: социальных объектов, подъездных дорог и благоустройства территории.
По словам представителей компании "ГлавСтройКомплекс", конструктив детского сада на территории жилого комплекса уже готов, в планах застройщика в 2017 году начать проектирование школы. В компании это считают достаточными основаниями для того, чтобы надзорные органы разрешили ввести ЖК «Олимп» в эксплуатацию в ближайшее время. Правительство Ленобласти в свою очередь настаивает на том, чтобы планы застройщика по комплексному освоению территории были подтверждены соответствующими изменениями в ППТ.
По словам главного архитектора Ленобласти Евгения Домрачева, застройщик превысил нормативы плотности, построив вместо 12 тыс. кв. м, 17,5 кв. м.
Заместитель председателя правительства Ленобласти по строительству Михаил Москвин обозначил два возможных выхода из ситуации. Первый - компромиссный: компания разрабатывает изменения в проект планировки территории, в соответствии с градостроительным нормами (то есть с учетом школы, детского и дорог). Комитет по архитектуре и градостроительству, утвердив ППТ, подписывает разрешение на отклонение от нормативов. Второй - радикальный, вариант, предполагает снос 5,5 тыс. "лишних" квадратных метров, то есть ликвидацию двух этажей уже построенного дома.
Окончательное решение остается за застройщиком и администрацией Всеволожска, они должны совместно разработать ППТ с необходимыми изменениями.