Названы претенденты на содержание Ладожского водовода
Содержать Ладожский водовод готовы две компании: ООО "ЭСК Водсток" из Всеволожска и петербургское ЗАО "МТЛ. Эксплуатация недвижимости".
Ценовые предложения соответственно выглядят так: 293,3 и 299,9 млн рублей. Стартовая стоимость запроса предложений, по данным сайта госзакупок, составляет 300 млн рублей. Заказчик - ООО «Северо-Запад Инжиниринг». Договор заключается с 1 марта 2017 года по 28 февраля 2019 года.
Как следует из техзадания, в обязанности исполнителя входит эксплуатация, техобслуживание и ремонт объекта. Ладожский водовод расположен во Всеволожском районе Ленинградской области. Предметами контракта выступают насосная станция Ладожская, собственно две нитки стального водовода диаметром 800-1020 мм и протяженностью более 84 км, водоочистные сооружения во Всеволожске и поселке Кузьмоловский, административно-бытовой комплекс во Всеволожске. На объектах находятся встроенные ТП-6/0.4кВ, высоковольтные асинхронные электродвигатели, высоковольтные конденсаторные установки, высоковольтный преобразователь частоты, система частотно-регулируемого привода с каскадным управлением высоковольтными электродвигателями, кабельные и воздушные линии, сети уличного освещения. В обязанности исполнителя, помимо эксплуатации и ремонта оборудования, входит уборка снега и льда, помещений, покос травы, ремонт ограждений и многое другое.
Мощность насосной станции - 37 тыс. м3 в сутки, очистных - 21 тыс. м3 в сутки. Через систему снабжаются водой семь муниципалитетов Всеволожского р-на: город Всеволожск и Рахьиское, Щегловское, Кузьмоловское, Муринское, Романовское, Новодевяткинское поселения. Система была построена Государственным институтом прикладной химии для собственных целей в 70–80-е годы прошлого века. Сегодня водовод работает на пределе своих возможностей и давно ждет модернизации.
Новости по теме:
Содержание Ладожского водовода оценено в 300 млн рублей
С компанией "Северо-Запад Инжиниринг" подписана концессия на реконструкцию водовода
Очередная попытка найти подрядчика на достройку универсального офшорного бассейна опять оказалась неудачной.
Запрос предложений, объявленный 30 декабря 2017 года, признан несостоявшимся по причине отсутствия заявок. Напомним: предметом договора на этот раз выступал монтаж технологического оборудования объекта. Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляла 18 млн рублей, окончание работ намечалось на апрель 2017 года. Заказчик - ФГУП "Крыловский государственный научный центр".
Напомним: поиски подрядчика на достройку бассейна ведутся с 2013 года. В 2015 году объект стал фигурантом арбитражного дела в ходе разбирательства с компанией «Мостострой-6», не выполнившей свои обязательства в ходе строительства бассейна. Майский тендер 2016 года также победителя не выявил: единственную заявку петербургского ООО "Авангард" признали не соответствующей условиям конкурса, поскольку претендент не предоставил действующую лицензию на осуществление работ, связанных с использованием сведений, составляющих государственную тайну.
Напомним: строящийся на территории Крыловского государственного научного центра на Московском шоссе, 44, универсальный офшорный бассейн – уникальный исследовательский комплекс, не имеющий аналогов в мире. Сооружение предназначено для проведения комплексных гидродинамических испытаний приоритетной морской техники, в том числе судов и морской техники для освоения углеводородных ресурсов на шельфе, а так же изучения характеристик судов в различных ветро-волновых условиях. В нем совмещены функции маневренного, мореходного и оффшорного бассейнов. Согласно проекту, бассейн состоит из двух чаш: малой для испытания моделей средств океанотехники, и большой чаши - мореходной части бассейна, предназначенной для мореходных и маневренных испытаний крупномасштабных моделей судов. Основные параметры объекта: площадь застройки – 13 280 м2, общая площадь здания – 17 530 м2.
ФГУП «Крыловский государственный научный центр» основан в 1894 году как Опытовый бассейн Морского ведомства России. Специализация - фундаментальные исследования, связанные с морем, кораблестроением и смежной деятельностью. В советский период ЦНИИ имени академика А. Н. Крылова - головной ведущий научно-исследовательский институт судостроительной отрасли СССР, в настоящее время – РФ.
Новости по теме:
Оспорены несостоявшиеся торги на достройку офшорного бассейна
Торги на достройку оффшорного бассейна не выявили победителя
«Крыловский центр» ищет подрядчика для достройки бассейна