Строить жилье в «судебном квартале» готовы 7 компаний
Названы претенденты на строительство жилья и технического блока для судей и сотрудников Верховного Суда на проспекте Добролюбова.
Это петербургские ООО «Ленмонтаж», «Специальное тоннельное строительство», «ПСБ «ЖилСтрой» и «Управляющая компания «Кредо», «КВС» из Сертолово Ленинградской области, «Каскад-Энерго» из Калуги и «Лидера» (Москва). Начальная цена запроса предложений, по данным сайта госзакупок, составляет 6 млрд 203 млн рублей. Шкала критериев выглядит так: цена – 60%, качество и квалификация – по 20%. Заказчик – ФГУП «Строительное объединение». Проект выполнен в АО «Сатурн». Обязательства контракта должны быть исполнены до 30 сентября 2019 года.
Жилой комплекс, рассчитанный на 600 квартир, включает паркинг на 436 мест и технический блок. Общая площадь – 77600 м2, количество этажей в 4 корпусах - 7-8 плюс один подземный. Проектом предусмотрено замкнутое каре с внутренним двором. В двух домах будут жить судьи и сотрудники Верховного Суда, в двух – сотрудники Судебного Департамента. Запланированы лифты, последовательно расположенные тамбур-шлюзы с подпором воздуха, колясочные, мусоропроводы. Площадь 1-комнатной квартиры –34–48 м2, 2-комнатной - 53–70 м2, 3-комнатной квартиры – 62–95 м2, 4-комнатной – 93–110 м2. Три полузамкнутых дворовых пространства благоустроят и озеленят.
Напомним: двое из семи претендентов уже приняли участие в кампании строительства. Так, двумя неделями раньше УК "Кредо" была признана победителем конкурса на строительство комплекса зданий «судебного квартала» с ценовым предложением 28,9 млрд рублей, однако уже через неделю после завершения конкурса его итоги были отменены ФАС по жалобе проектно-строительного бюро «Жилстрой».
Новости по теме:
«Судебный квартал» готовы строить сочинцы
Объявлен тендер на строительство зданий в «судебном квартале»
Депутат ЗакСа Борис Вишневский направил запрос губернатору Георгию Полтавченко с требованием передать парламентариям копию соглашения, заключенного между городом и компанией "Магистрали Северной столицы".
Ранее он просил об этом и вице-губернаторa Игоря Албинa, однако, получил отказ, отмечают в пресс – службе партии «Яблоко».
«В соглашении содержатся расчёты, по которым город должен компенсировать затраты концессионеров, обеспечивать им некую "расчётную прибыль", да ещё индексировать эти платежи. Но сам текст соглашения никому не показывают!» - возмущён Борис Вишневский.
Как отметил депутат, федеральный закон "О государственно-частном партнёрстве" не даёт права засекречивать подобные соглашения. "Договор заключён не частной лавочкой, а городом, который хочет потратить 4,2 млрд. рублей налогоплательщиков. Горожане вправе знать, как возникла эта сумма", - уверен "яблочник".
Депутатский запрос Бориса Вишневского будет рассмотрен на ближайшем заседании петербургского парламента.
Добавим, что на днях на пункте взимания платы, расположенном на Южном участке ЗСД, водители выразили протест против платного проезда по диаметру. Основной претензией митингующих стало отсутствие бесплатной альтернативы данной автомагистрали.