Ассоциацию РОСИЗОЛ возглавил Виталий Богаченко
Члены ассоциации РОСИЗОЛ избрали нового президента на ближайшие два года.
Директор по корпоративным отношениям «Сен-Гобен СНГ» Виталий Богаченко принимает активное участие в общественной жизни отрасли: Член ассоциации РОСИЗОЛ с 2012 года; Председатель комитета по строительству и производству строительных материалов Ассоциации европейского бизнеса (АЕВ); Координатор рабочей группы по энергоэффективности консультативного совета по иностранным инвестициям при Правительстве РФ. В 2016 году был включен в ТОП-50 директоров по взаимодействию с органами власти в ежегодном рейтинге «ТОП-1000 российских менеджеров», заняв первую строчку в разделе «Строительство».
«Ассоциация добилась высоких результатов в стандартизации, нормотворчестве, защите прав потребителей, а также в развитии концепции повышения энергоэффективности в зданиях в России. Важность энергосбережения очевидна, ведь комплексная реализация энергосберегающих мер, даже если учитывать только сектор зданий, может стать дополнительным стимулом роста ВВП России и создания новых рабочих мест, не говоря уже о значительном снижении нагрузки на окружающую среду и повышении комфорта проживания,- отметил Виталий Богаченко.
Новости по теме:
ФАС России не обнаружило ограничений на строительство и развитие аэродромов в соглашении о партнерстве в сфере развития авиационной деятельности между Петербургом и Ленобластью, за исключением случаев, указанных в пунктах самого документа.
В ноябре губернатор Ленобласти Александр Дрозденко озвучил планы по развитию собственного аэропорта на месте бывшего военного аэродрома в поселке Сиверский Гатчинского района. Для этого региону необходимо приостановить участие в соглашении об авиационной деятельности с Петербургом: согласно этому документу, область не имеет права строить у себя в регионе аэропорты. Разобраться в ситуации доверили УФАС Ленобласти, региональное управление передало дело в федеральный орган.
Ответ ФАС России был получен в конце декабря, в нем говорится, что вопросы приоритетов развития транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленобласти в сфере авиаперевозок отнесены к сфере административно-властных полномочий администраций обоих субъектов РФ, сообщает “Коммерсант”. «Пути их решения определяются с учетом потребностей социально-экономического развития и особенностей территориального планирования регионов», - сообщается в документе.
Также, в ведомстве уточняют, что «соглашение не содержит ограничений на строительство и развитие аэродромов, за исключением случаев, указанных в статье 4 Соглашения». Данный пункт обязывает стороны не создавать новых коммерческих аэропортов гражданской авиации с международными перевозками и перевозками из аэропортов Москвы, “за исключением перевозок осуществляемых авиацией общего назначения и вертолётами”.
Напомним, ранее господин Дрозденко сообщал, что аэропорт в Сиверском планируется использовать для лоукостеров и частной авиации. Переговоры с потенциальным инвестором - компанией "Евросиб" - в правительстве региона планируют возобновить после новогодних каникул, когда получат официальный ответ ФАС.