Постоянным представителем Ruric AB в Петербурге станет новый исполнительный директор К.Андерсcон
Совет директоров Ruric AB взял курс на укрепление руководства компании в России. В связи с тем, что все деловые операции и бизнес шведской компании, занимающейся развитием и управлением недвижимостью, базируются в Санкт-Петербурге, руководство приняло решение о необходимости постоянного пребывания исполнительного директора Ruric AB в Санкт-Петербурге. Однако, как выяснилось в ходе заседания совета директоров, переезд в Санкт-Петербург действующего исполнительного директора Томаса Закариассона не может состояться по семейным обстоятельствам. В сложившейся ситуации совет директоров принял решение об отставке Т.Закариассона и назначении с 1 июля
К.Андерссон проживает в России на протяжении 15 лет. В течение этого времени он занимал пост исполнительного директора Rambler mobile, а также заместителя исполнительного директора Energonet. Кроме того, в течение прошлого года К.Андерссон сотрудничал с Ruric AB в качестве консультанта по работе с арендаторами. В то же время Т.Закариассон возглавит офис компании в Стокгольме, деятельность которого будет направлена на стратегическое развитие бизнеса.
«Открывая постоянно действующий офис исполнительного директора на месте, в Санкт-Петербурге, мы усиливаем нашу местную компетентность и создаем условия для длительного развития операций в непростой российской бизнес-среде. Мы рады, что мы можем продолжить извлекать пользу из структур и опыта, наработанного Т.Закариассоном в России. Мы поняли, что нам под силу находить подходящих партнеров, чтобы сотрудничать в существующих проектах, быть в курсе происходящего, предвидеть и реализовывать интересные сделки в сфере недвижимости», - отметил председатель правления Ruric AB Ноли Нилссон.
«Это хорошее решение для обеих сторон, и я с нетерпением жду того момента, когда смогу быть полезным в развитии Ruric в ее новом качестве – в роли независимой компании», - добавил со своей стороны Т.Закариассон.
Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции глава областного КУГИ Александр Дрозденко. По его словам, для строительства II очереди компания ОАО «Усть-Луга» получила в аренду 345 га земли, ранее принадлежавшей Министерству обороны РФ. Теперь это земли промышленного и транспортного назначения. Одним из самых крупных проектов II очереди строительства в Лужской губе станет площадка для отгрузки нефтепродуктов ОАО «Зарубежнефти». Кроме того, по словам А.Дрозденко, решение о строительстве трубопровода для транспортировки светлых нефтепродуктов ОАО «Сургутнефтегаза» в Ломоносов может быть изменено и переориентировано на Усть-Лугу.
«Мне кажется, что для Ленинградской области достаточно двух точек – Приморск и Усть-Луга – откуда будут вестись отгрузки нефтепродуктов», - сказал А.Дрозденко в ответ на просьбу корреспондента АСН-инфо указать причину возможного изменения маршрута нефтепровода «Сургутнефтегаза» от Киришей. Окончательно решение об этом, по его словам, еще не принято. «Оно зависит не только от государственных служащих, но и от решения частной компании – инвестора», - сообщил чиновник, пояснив, что желание изменить маршрут нефтепровода находит поддержку на уровне «здравомыслящих людей». «Зачем нужно вести нефтепровод через Кингисеппский район в Ломоносов, если от Кингисеппа до выхода к основному каналу всего лишь 2 км? Место, где планируется разместить нефтеналивные терминалы – это Ручьи. До сих пор оно принадлежало военным. Здесь во время войны собирались строить «второй Крондштадт», и здесь, если вы помните, затонула историческая «Аврора». Глубина основного канала здесь составляет от 18 до 21 м», - сказал А.Дрозденко.
Второй причиной, по которой проект строительства нефтепровода «Сургутнефтегаз» может быть скорректирован в пользу Усть-Луги, по его словам главы – сложная геологическая обстановка. «В наших почвах очень часто встречаются большие участки подземных вод, которые особенно сложно обходить при строительстве трубопроводов. Мы уже сталкивались с этим на примере БТС-1 и БТС-2», - отметил А.Дрозденко.
Как сообщалось ранее в СМИ, и как подтвердил А.Дрозденко, еще одним инвестором в Усть-Луге станет терминал ОАО «Транснефть» - БТС-2. В ближайшее время ожидается выход распоряжения Правительства РФ о строительстве II очереди Балтийской трубопроводной системы. Предполагается, что оно начнется в сентябре
Еще один небольшой, по словам чиновника, на 5 млн. тонн, нефтеналивной терминал в Усть-Лужском порту может быть построен в районе д. Вистино в ходе строительства III очереди. Согласно проекту «Новая Гавань» компании «Российские Транспортные Линии» необходимо будут всего 2 причала. Однако, «Новая Гавань» может стать не единственным инвестором, претендующим на собственность в этом порту. К тому же для реализации этого проекта необходимо провести к Вистино 11 км железнодорожных путей. «Я полагаю, что в случае принятия такого решения имеет смысл расширить железнодорожную трассу на всем протяжении, чтобы не создавать на слиянии веток эффекта «узкого голышка». Однако руководство ОАО «РЖД» пока не согласовало этот проект и считает этот вопрос до окончания строительства основного подхода преждевременным», - сказал А.Дрозденко. «В любом случае, территория Усть-Лужского порта будет расширяться. Хотя и не слишком, поскольку нас ограничивает охранная зона Котельского заповедника», - уточнил он.