Карелия готовится к новому отопительному сезону


01.07.2008 16:16

На планерном совещании в Правительстве Карелии обсуждалась подготовка жилищно-коммунального хозяйства республики к следующему отопительному сезону. Как сообщил заместитель председателя Госкомитета Карелии по реформированию ЖКХ Олег Тельнов, к началу июля в рамках подготовки к зиме было освоено 120 млн. руб. (18% от плана), в том числе, 72 млн. рублей из республиканского бюджета, 8,5 млн. рублей за счет местных бюджетов и 37 млн. рублей за счет предприятий ЖКХ, сообщает пресс-служба правительства региона.

На эти средства к отопительному сезону подготовлены 26 котельных (5% от плана), 93 км тепловых сетей (10%), 235 км водопроводных сетей (14%) и 1752 км электрических сетей (20%). Кроме того, заменены 3,6 км водопроводных сетей (23%), 45 км электрических сетей (28%) и 1 км ветхих тепловых сетей (7%). К зиме подготовлено 5 процентов жилищного фонда Карелии и 36 объектов социальной сферы (36%). В республике создан аварийный запас материалов на сумму 15,8 млн. рублей (54%) и проведены 84 противоаварийные тренировки.

В целом, расходы на подготовку объектов ЖКХ к зиме составят более 805 млн. рублей (за счет всех источников финансирования), в том числе, 80 млн. рублей – за счёт местных бюджетов и 156 млн. рублей – за счет адресной инвестиционной программы Карелии.

Перечень основных мероприятий по подготовке к следующему отопительному сезону был утвержден распоряжением Правительства Карелии еще в феврале этого года.

Также в республике продолжается дальнейшее сокращение нагрузки на бюджеты всех уровней за счёт привлечения в ЖКХ частных инвестиций. Так, в рамках соглашения между Правительством Карелии и ОАО «Малая энергетика» (Москва) планируется реализовать ряд проектов по строительству и переводу котельных на биотопливо. Сумма инвестиций в 2008 году составит порядка 150 млн. руб. Кроме того, ОАО «Петрозаводские коммунальные системы» продолжит реализацию таких крупномасштабных проектов, как реконструкция водозабора и водоочистных сооружений в Петрозаводске. Общая сумма инвестиций на этот год – 147,4 млн. руб. Еще около 9 млн. рублей выделено из федерального бюджета на строительством водозаборных сооружений и напорных водоводов в поселке Лоухи.

Продолжаются газификация Карелии. Идут работы по переводу на природный газ жилых домов в Петрозаводске и Кондопожском районе, выполнены строительно-монтажные работы на модульной газовой котельной в поселке Березовка Кондопожского района, готовы к приему природного газа реконструированные котельные в поселках Шуя и Мелиоративный Прионежского района.

В рамках контроля над ходом подготовки к отопительному сезону государственной жилищной инспекцией Госкомитета Карелии по реформированию ЖКХ во всех районах республики были проведены проверки. В результате, к административной ответственности привлечены 16 должностных лиц и 21 юридическое лицо. До начала отопительного периода по всей республике будут проведены проверки готовности объектов ЖКХ. Представители жилищной инспекции включены в состав районных межведомственных комиссий по подготовке к зиме.




30.06.2008 21:40

Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции глава областного КУГИ Александр Дрозденко. По его словам, для строительства II очереди компания ОАО «Усть-Луга» получила в аренду 345 га земли, ранее принадлежавшей Министерству обороны РФ. Теперь это земли промышленного и транспортного назначения. Одним из самых крупных проектов II очереди строительства в Лужской губе станет площадка для отгрузки нефтепродуктов ОАО «Зарубежнефти». Кроме того, по словам А.Дрозденко, решение о строительстве трубопровода для транспортировки светлых нефтепродуктов ОАО «Сургутнефтегаза» в Ломоносов может быть изменено и переориентировано на Усть-Лугу.

«Мне кажется, что для Ленинградской области достаточно двух точек – Приморск и Усть-Луга – откуда будут вестись отгрузки нефтепродуктов», - сказал А.Дрозденко в ответ на просьбу корреспондента АСН-инфо указать причину возможного изменения маршрута нефтепровода «Сургутнефтегаза» от Киришей. Окончательно решение об этом, по его словам, еще не принято. «Оно зависит не только от государственных служащих, но и от решения частной компании – инвестора», - сообщил чиновник, пояснив, что желание изменить маршрут нефтепровода находит поддержку на уровне «здравомыслящих людей». «Зачем нужно вести нефтепровод через Кингисеппский район в Ломоносов, если от Кингисеппа до выхода к основному каналу всего лишь 2 км? Место, где планируется разместить нефтеналивные терминалы – это Ручьи. До сих пор оно принадлежало военным. Здесь во время войны собирались строить «второй Крондштадт», и здесь, если вы помните, затонула историческая «Аврора». Глубина основного канала здесь составляет от 18 до 21 м», - сказал А.Дрозденко.

Второй причиной, по которой проект строительства нефтепровода «Сургутнефтегаз» может быть скорректирован в пользу Усть-Луги, по его словам главы – сложная геологическая обстановка. «В наших почвах очень часто встречаются большие участки подземных вод, которые особенно сложно обходить при строительстве трубопроводов. Мы уже сталкивались с этим на примере БТС-1 и БТС-2», - отметил А.Дрозденко.

Как сообщалось ранее в СМИ, и как подтвердил А.Дрозденко, еще одним инвестором в Усть-Луге станет терминал ОАО «Транснефть» - БТС-2. В ближайшее время ожидается выход распоряжения Правительства РФ о строительстве II очереди Балтийской трубопроводной системы. Предполагается, что оно начнется в сентябре 2008 г. «ТЭО проекта с окончанием в Приморске готово, его нужно изменить в связи с принятием решения, что БТС-2 будет заканчиваться в Усть-Луге. Это не займет много времени», - сообщил вчера ИА ИТАР-ТАСС глава «Транснефти» Николай Токарев.

Еще один небольшой, по словам чиновника, на 5 млн. тонн, нефтеналивной терминал в Усть-Лужском порту может быть построен в районе д. Вистино в ходе строительства III очереди. Согласно проекту «Новая Гавань» компании «Российские Транспортные Линии» необходимо будут всего 2 причала. Однако, «Новая Гавань» может стать не единственным инвестором, претендующим на собственность в этом порту. К тому же для реализации этого проекта необходимо провести к Вистино 11 км железнодорожных путей. «Я полагаю, что в случае принятия такого решения имеет смысл расширить железнодорожную трассу на всем протяжении, чтобы не создавать на слиянии веток эффекта «узкого голышка». Однако руководство ОАО «РЖД» пока не согласовало этот проект и считает этот вопрос до окончания строительства основного подхода преждевременным», - сказал А.Дрозденко. «В любом случае, территория Усть-Лужского порта будет расширяться. Хотя и не слишком, поскольку нас ограничивает охранная зона Котельского заповедника», - уточнил он.