Редким видам спорта в Петербурге потребовалась выставка
В администрации Приморского района состоялись общественные слушания проекта планировки и межевания территории, ограниченные Богатырским пр., Полевой Сабировской ул., продолжением Аэродромной ул. и проездом №41. В квартале, прилежащем с северо-востока к Серафимовскому кладбищу, уже построены два здания – автосалон и центр торговли мебелью. Еще один участок земли, выходящий на Полевую Сабировскую, выкуплен с торгов под строительство АЗС. Жилых строений в квартале нет.
В настоящее время ведутся проектно-изыскательские работы целью изучения возможности проектирования и строительства еще двух объектов – спортивно-выставочного комплекса на территории
Заказчиком документации по планировке и межеванию территории выступило ООО «Орион». Как пояснил корреспонденту АСН-инфо представитель компании Андрей Мясников, инвестором спортивно-выставочного центра является ООО «НевСтрой».
При согласовании изыскательских работ на заседании городского правительства 1 апреля к инвестору возникли вопросы по поводу совмещения спортивной и выставочной функции. Как разъяснил А.Мясников, в будущем спортивном центре будут представлены редкие развивающиеся виды спорта, и здесь же будет экспонироваться соответствующее спортивное оборудование. В частности, посетители смогут представить себя парашютистами на флай-центре (принцип действия – образование струи сжатого воздуха), а также покататься на сегвее.
Представитель ООО «Архитектурная студия «Северная столица» Адам Деги подчеркнул, что совмещение спортивных и выставочных функций в одно объекте не является редкостью. Здание комплекса будет одно-двухэтажным. Открытая автостоянка разместится у въезда в комплекс со стороны Полевой Сабировской ул.. Административно-выставочный комплекс также будет оборудован открытой автостоянкой.
Слушания, которые провел начальник сектора строительства Николай Михеев при участии главного архитектора района Александра Белова, прошли без замечаний.
Как рассказал на заседании комиссии по транспортному комплексу ЗакСа начальник отдела КБДХ Григорий Иванов, одновременно с завершением строительства КАД с участием федерального бюджета будет проводиться реконструкция федеральной трассы М20 (Киевское шоссе на участке Санкт-Петербург – Псков) с расширением до 6 полос.
Кроме того, будет осуществляться пробивка Софийской ул. на юг и на север с образованием магистрали скоростного движения. Это необходимо, во-первых, для улучшения транспортного снабжения с динамично развивающейся производственной зоной Металлострой, и во-вторых, для обеспечения Колпино прямым транспортным сообщением. Только после ввода в эксплуатацию продолжения Софийской ул. возникнет возможность для реконструкции Московского шоссе, подчеркнул Г.Иванов.
Завершение же строительства КАД и расширение Московского шоссе позволит определить оптимальное расположение и пропускную способность нового транспортного кольца. Глава Дирекции по строительству транспортного обхода (ДСТО) Борис Мурашов подтвердил, что соответствующие расчеты будут произведены после полного ввода КАД в эксплуатацию.
После ввода КАД и реконструкции Московского шоссе также возникнет возможность для реконструкции трассы М11 - Таллинского и Кингисеппского шоссе, пояснил Г.Иванов.