Банк Санкт-Петербург вернул в бюджет 535 млн рублей
Средства возвращены за неисполнение госконтракта на выполнение работ по строительству транспортных развязок в районе Поклонногорской горы 1-я очередь – путепровод в створе Поклонногорской улицы через железнодорожные пути Выборгского направления с переходами. Решение о взыскании с банка задолженности по банковской гарантии принял Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
В октябре 2012 года между СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» и «Мостоотрядом №19» был заключён контракт стоимостью 1,9 млрд рублей на выполнение работ по строительству объекта. В 2014 году подрядчику был выдан аванс в размере 570 млн рублей. В обеспечение возврата аванса гарантом исполнения контракта – ПАО «Банк Санкт-Петербург» – была выдана банковская гарантия, согласно которой банк обязуется выплатить заказчику сумму в размере, не превышающем 570 млн рублей, в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения подрядчиком обязательств по контракту.
В августе 2015 года в связи с непогашением аванса «Мостотрядом № 19» СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» было направлено в «Банк Санкт-Петербург» требование о выплате по гарантии в размере 535 млн рублей. Однако по формальным признакам банк в выплате отказал. Указанные обстоятельства явились основанием для обращения СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» в суд.
Новости по теме:
Достраивать Поклонногорский путепровод готово ПО «Возрождение»
В Петербурге планируется реконструировать 8 ж/д путепроводов
Петербургская компания «Специальное конструкторское бюро котлостроения» выполнит комплекс строительно-монтажных работ для архангельского ПО «Севмаш».
Итоговая цена закупки у единственного поставщика, о которой сообщает сайт госзаказа, составляет 1 млрд 516 млн рублей. Заказчик – АО «ПО «Северное машиностроительное предприятие». Строительство проводится в рамках технического перевооружения и реконструкции испытательно-сдаточного и вспомогательного производства в обеспечение создания четвертого и пятого поколений атомных подводных лодок. От подрядчика требуется реконструкция объектов энергообеспечения.
Работы займут два года. Производственное объединение «Севмаш» входит в состав ОАО «Объединенная судостроительная корпорация». Основано в 1936 году. Сегодня - крупнейший в России судостроительный комплекс и единственная верфь в стране, строящая атомные подводные лодки для ВМФ. Завод с территорией более 300 га объединяет в своей структуре более 100 подразделений.