В Петербурге стали больше строить
По итогам 2016 года в Санкт-Петербурге было построено жилья на 2,8% больше чем в 2015 году. В комитете по строительству Санкт-Петербурга сообщают, на 1 января 2017 года в Петербурге было введено в эксплуатацию 3116297 кв. м. жилья – 1322 дома (57421 квартир) с учётом индивидуального строительства. По итогам 2015 году было введено 3030732,7 кв. м. жилья. Как сообщают в комитете по строительству, итоги ушедшего года на 7,5% превысили плановые показатели на этот год.
Лидером по введённому жилью стал Красносельский район. Здесь был построен 101 дом (12502 квартир) общей площадью 602212,4 кв.м. Вторую строчку занимает Приморский район: построено 117 домов (8021 квартир), что составляет 435671,7 кв. м. Третье место занимает Московский район –34 дома (5745 квартир) общей площадью 321892,3 кв. м.
Ранее, губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко сообщил «Строительному Еженедельнику», что доволен итогами года. «В способности Петербурга строить много я, откровенно говоря, и не сомневался. Не просто так наши строители что в 2014-м, что в 2015-м – то есть два года подряд, вопреки пессимистичным прогнозам некоторых «аналитиков» – возводили более 3 млн квадратных метров жилья» - сказал Георгий Полтавченко.
Депутат ЗакСа Борис Вишневский направил запрос губернатору Георгию Полтавченко с требованием передать парламентариям копию соглашения, заключенного между городом и компанией "Магистрали Северной столицы".
Ранее он просил об этом и вице-губернаторa Игоря Албинa, однако, получил отказ, отмечают в пресс – службе партии «Яблоко».
«В соглашении содержатся расчёты, по которым город должен компенсировать затраты концессионеров, обеспечивать им некую "расчётную прибыль", да ещё индексировать эти платежи. Но сам текст соглашения никому не показывают!» - возмущён Борис Вишневский.
Как отметил депутат, федеральный закон "О государственно-частном партнёрстве" не даёт права засекречивать подобные соглашения. "Договор заключён не частной лавочкой, а городом, который хочет потратить 4,2 млрд. рублей налогоплательщиков. Горожане вправе знать, как возникла эта сумма", - уверен "яблочник".
Депутатский запрос Бориса Вишневского будет рассмотрен на ближайшем заседании петербургского парламента.
Добавим, что на днях на пункте взимания платы, расположенном на Южном участке ЗСД, водители выразили протест против платного проезда по диаметру. Основной претензией митингующих стало отсутствие бесплатной альтернативы данной автомагистрали.