Под Гатчиной построят курорт
В Гатчинском районе построят бальнеологический курорт за 10 млрд евро. Проект предполагается реализовать в течение 12 лет.
Инвестором является шведская компания CastorX Capital. Создавать инженерную и дорожную инфраструктуру в проекте, который появится в районе деревни Красницы, будет компания "УМ-67".
Как заявили в компании Gatchina Gardens, ГАУ "Леноблгосэкспертиза" завершает экспертизу документации 26-и объектов: жилым домам, объектам инфраструктуры, очистным сооружениям, сетям электроснабжения. Экспертиза по подводящей сети газоснабжения уже получена. Разрешение на строительство предполагается получить в ближайшее время, пишет "ДП".
Первая очередь проекта включает в себя строительство 280 тыс. кв. м. МЖК, четырех детских садов, школы, spa-отеля с водным комплексом и гостиничного комплекса на 120 номеров. Инвестиции в этот этап составят 3 млрд евро. Всего же в рамках проекта будет возведено 800 тыс. кв. м. недвижимости.
Станция метро "Лесная" будет закрыта на капитальный ремонт с 28 января. Ремонтные работы продлятся 11 месяцев.
За этот период приведут в порядок машинный и кассовый залы, натяжную камеру и камеру станционного затвора. В вестибюле заменят облицовку стен, колонн и пола. Цоколь заново облицуют гранитом, на смену алюминиевым карнизам придет металлопластик. На входе появятся дополнительные двери для маломобильных групп населения, изменятся габариты проемов.
«Лесная» - колонная станция глубокого заложения (64 м). В эскалаторном тоннеле применена обделка двух разных диаметров: 8,5 м (41 шт.) и 7,5 м в количестве 76 шт. Обделка натяжной камеры выполнена из чугунных тюбингов диаметром 9,5 м. Тоннель рассчитан на 3 эскалаторные машины.
Станция открыта 22 апреля 1975 года в составе участка «Площадь Ленина»—«Лесная». Получила название из-за расположения вблизи Лесного проспекта, одной из главных магистралей исторического района Лесное. Во время подземного размыва грунта и ликвидации его последствий со строительством вместо размытых новых участков тоннелей. Размыв был ликвидирован в 2004 году. Незадолго до восстановления сквозного сообщения до «Девяткино», в апреле 2004 года проводилась реконструкция наземного вестибюля станции. В результате изменился внешний вид павильона: нижний ряд окон по соображениям антитеррористической безопасности был закрыт декоративным камнем.