Одобрен проект строительства круизного терминала в Калининграде
ФАУ "Главгосэкспертиза России" одобрила проектную документацию по строительству международного терминала для приема круизных и грузопассажирских судов в морском порту Калининграда.
Как сообщили в ФГУП "Росморпорт", проектом строительства морского пассажирского терминала предполагается возвести комплекс гидротехнических и общепортовых сооружений, пассажирский терминал и объекты пункта пропуска через государственную границу РФ, объекты инженерного обеспечения.
Морской терминал сможет принимать около 225 тыс. круизных и 80 тыс. паромных пассажиров в год, обработку 80 тыс. единиц накатных грузов при 312 судозаходах паромов в год.
В ближайшее время будет объявлен конкурс по выбору подрядчика для строительства терминала.
На ЛАЭС – 2 выполнены работы по монтажу валоповоротного устройства турбины мощностью 1200 МВт.
Таким образом, после промывки трубопроводов машинный зал будет полностью готов к эксплуатации, пишет «Фонтанка.ру».
В настоящее время на ЛАЭС-2 закончено здание реактора, уплотнен главный разъем корпуса реактора, идет подготовка к прокрутке двигателей ГЦНА (главный циркулярный насосный агрегат) на холостом ходу.
Практически весь 2016 год стал подготовкой к предстоящим испытаниям первого энергоблока ЛАЭС-2. На начало 2017-го запланирована проверка на прочность защитной оболочки. Запуск энергоблока №1 произойдет в конце 2017 года.
ЛАЭС-2 относится к наиболее технически совершенным типам атомных станций, работающим на ВВЭР (водо-водяных энергетических реакторах). В качестве теплоносителя и замедлителя нейтронов в таком реакторе используется вода. Ближайший аналог – Тяньваньская АЭС в Китае, построенная в 2007 году.