Реконструкция здания РНБ на Невском обойдется в более чем 200 млн рублей
Исторический корпус Российской национальной библиотеки на Невском проспекте планируется реконструировать, причем во дворе РНБ может появиться атриум.
Об этом сообщил генеральный директор библиотеки Александр Вислый, добавив, что работы начнутся после ввода второй очереди фондохранилища библиотеки на Московском проспекте. По его словам, на реставрацию исторического корпуса архитектора Егора Соколова необходимо в среднем 200-250 млн рублей, пишет «Коммерсант».
Генеральный директор РНБ пояснил, что историческим корпусам необходимо вернуть их первоначальный вид, потому что в советские годы интерьеры сильно поменялись: фасады были уплотнены, достраивались дополнительные стеллажи. А внутренний дворик может стать атриумом с зимним садом.
Добавим, что по контракту вторая очередь РНБ должна быть завершена до 1 апреля текущего года. Ее строительство началось в 2009 году.
ФАС России не обнаружило ограничений на строительство и развитие аэродромов в соглашении о партнерстве в сфере развития авиационной деятельности между Петербургом и Ленобластью, за исключением случаев, указанных в пунктах самого документа.
В ноябре губернатор Ленобласти Александр Дрозденко озвучил планы по развитию собственного аэропорта на месте бывшего военного аэродрома в поселке Сиверский Гатчинского района. Для этого региону необходимо приостановить участие в соглашении об авиационной деятельности с Петербургом: согласно этому документу, область не имеет права строить у себя в регионе аэропорты. Разобраться в ситуации доверили УФАС Ленобласти, региональное управление передало дело в федеральный орган.
Ответ ФАС России был получен в конце декабря, в нем говорится, что вопросы приоритетов развития транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленобласти в сфере авиаперевозок отнесены к сфере административно-властных полномочий администраций обоих субъектов РФ, сообщает “Коммерсант”. «Пути их решения определяются с учетом потребностей социально-экономического развития и особенностей территориального планирования регионов», - сообщается в документе.
Также, в ведомстве уточняют, что «соглашение не содержит ограничений на строительство и развитие аэродромов, за исключением случаев, указанных в статье 4 Соглашения». Данный пункт обязывает стороны не создавать новых коммерческих аэропортов гражданской авиации с международными перевозками и перевозками из аэропортов Москвы, “за исключением перевозок осуществляемых авиацией общего назначения и вертолётами”.
Напомним, ранее господин Дрозденко сообщал, что аэропорт в Сиверском планируется использовать для лоукостеров и частной авиации. Переговоры с потенциальным инвестором - компанией "Евросиб" - в правительстве региона планируют возобновить после новогодних каникул, когда получат официальный ответ ФАС.