«Трансстрой» намерен взыскать со Смольного более 400 млн рублей
Корпорация «Трансстрой» подала иск в Арбитражный суд к Дирекции транспортного строительства. Иск связан с разрывом контракта на строительство электродепо «Южное». Сумма иска составляет 413,3 млн рублей.
Напомним, Дирекция транспортного строительства расторгла госконтракт на строительство депо «Южное» с компанией «Трансстрой» в декабре. Компания приступила к реализации проекта в рамках контракта генерального подряда стоимостью 6,6 млрд рублей 13 августа 2014 года.
Депо возводится для новых станций метро Фрунзенского радиуса. Станции метро "Проспект Славы", "Дунайская" и "Южная" планируется открыть в декабре 2017 года. Сегодня стало известно, что конкурс на достройку объекта могут объявить до конца месяца.
Свайные работы для основания двух самых больших опор Кереченского моста выполнены на 50%: 3,5 тыс свай из более 7 тыс.запланированных погружены на глубину от 12 до 90 м.
«Экватором» стала трубчатая свая из числа наиболее мощных на стройплощадке: ее диаметр – 1420 мм, толщина стенки – 40 мм”, -сообщает пресс-служба Росавтодора.
«Такие сваи погружают на фарватерном участке в основания двух самых больших опор моста в Крым: они будут держать над водой судоходные арки. Фундамент каждой фарватерной опоры – это 95 свай из толстостенной стальной трубы», - комментирует заместитель начальника ФКУ Упрдор «Тамань» Кайрат Турсунбеков.
Он подчеркнул, что к концу первого года строительства достигнут запланированный темп работ: на сухопутных участках ежесуточно погружается 10 трубчатых свай, на морских – от трех трубосвай.
К началу 2017 года готовы более 210 опор Керченского моста из 595. В работе – еще 140 опор. Укрупнено более 15 тысяч из 220 тысяч тонн металлоконструкций пролетных строений. Собрано свыше 4,5 тысяч тонн металлоконструкций арочных пролетов из запланированных 10 тысяч тонн. Выполнено бетонирование плиты проезжей части в объеме почти 2 тысячи кубометров.