Петербург окружат новые города
Генеральный директор агентства недвижимости «Невский простор» Александр Гиновкер рассказал о перспективах жилищного строительства в «заКАДье» и что изменится для жителей этих районов в связи с получением нового городского статуса.
Так, по словам эксперта, первый город – спутник появится в районе Девяткино. Недавно в областном правительстве заявили о планах присвоения статуса города Мурино и Новому Девяткино. Уже сейчас в Мурино возводят свои многоэтажные жилые дома около двух десятков петербургских строительных компаний, а общее количество жителей давно перевалило за 20 тысяч человек.
«Для жителей принципиально ничего не изменится. Локации будут по-прежнему активно застраиваться. Возможно, уйдут некоторые льготы, которые есть у жителей сельской местности. Кроме того, есть вероятность более активного и эффективного решения проблем, связанных с социальной и транспортной инфраструктурой. На данный момент в Мурино и Новом Девяткино вопрос этот стоит крайне остро» - заявил он. А вот смена статуса не сильно скажется на стоимости недвижимости, уверен эксперт.
Города – спутники могут сформироваться на месте активной застройки в Кудрово, в Янино. Кроме того, крупный петербургский застройщик планирует к 2030 году с нуля построить город-спутник в Юнтолово. Также планируется строительство города-спутника «Южный».
«В Буграх есть планы строительства к 2030 году района «Евроград», который также будет представлять из себя целый город. Кроме того, масштабный проект планируется построить на намывных территориях под Сестрорецком, который также, на наш взгляд, может обзавестись городским статусом», —добавил Александр Гиновкер.
Депутат ЗакСа Борис Вишневский направил запрос губернатору Георгию Полтавченко с требованием передать парламентариям копию соглашения, заключенного между городом и компанией "Магистрали Северной столицы".
Ранее он просил об этом и вице-губернаторa Игоря Албинa, однако, получил отказ, отмечают в пресс – службе партии «Яблоко».
«В соглашении содержатся расчёты, по которым город должен компенсировать затраты концессионеров, обеспечивать им некую "расчётную прибыль", да ещё индексировать эти платежи. Но сам текст соглашения никому не показывают!» - возмущён Борис Вишневский.
Как отметил депутат, федеральный закон "О государственно-частном партнёрстве" не даёт права засекречивать подобные соглашения. "Договор заключён не частной лавочкой, а городом, который хочет потратить 4,2 млрд. рублей налогоплательщиков. Горожане вправе знать, как возникла эта сумма", - уверен "яблочник".
Депутатский запрос Бориса Вишневского будет рассмотрен на ближайшем заседании петербургского парламента.
Добавим, что на днях на пункте взимания платы, расположенном на Южном участке ЗСД, водители выразили протест против платного проезда по диаметру. Основной претензией митингующих стало отсутствие бесплатной альтернативы данной автомагистрали.