Концессионер ЗСД рассматривает возможность судебного разбирательства
Компания "Магистраль северной столицы" - концессионер Западного скоростного диаметра (ЗСД) рассматривает возможность подачи исков к водителям, заблокировавших в результате ДТП несколько пунктов оплаты проезда по ЗСД. В сообщении компании указывается, что 5 января 2017 года на пункте взимания платы, расположенном на основном ходу Южного участка ЗСД, водители нескольких транспортных средств, «одновременно совершили, по предварительным данным, намеренные ДТП — наезды на шлагбаумы пункта взимания платы». В результате аварии, семь полос оказались заблокированными для движения транспорта на несколько часов. По данным Объединения перевозчиков России, таким образом водители выразили протест против платного проезда по ЗСД. Основной претензией митингующих стало отсутствие бесплатной альтернативы Западному скоростному диаметру. По мнению представителей компании "Магистраль северной столицы", в результате несанкционированной акции компания понесла материальный ущерб. В том числе недополученных средств в связи с блокировкой полос пункта взимания платы.
На ЛАЭС – 2 выполнены работы по монтажу валоповоротного устройства турбины мощностью 1200 МВт.
Таким образом, после промывки трубопроводов машинный зал будет полностью готов к эксплуатации, пишет «Фонтанка.ру».
В настоящее время на ЛАЭС-2 закончено здание реактора, уплотнен главный разъем корпуса реактора, идет подготовка к прокрутке двигателей ГЦНА (главный циркулярный насосный агрегат) на холостом ходу.
Практически весь 2016 год стал подготовкой к предстоящим испытаниям первого энергоблока ЛАЭС-2. На начало 2017-го запланирована проверка на прочность защитной оболочки. Запуск энергоблока №1 произойдет в конце 2017 года.
ЛАЭС-2 относится к наиболее технически совершенным типам атомных станций, работающим на ВВЭР (водо-водяных энергетических реакторах). В качестве теплоносителя и замедлителя нейтронов в таком реакторе используется вода. Ближайший аналог – Тяньваньская АЭС в Китае, построенная в 2007 году.