Вакансия в устаревающих ТК вырастет
В будущем году произойдет увеличение вакансии устаревающих торговых комплексах Петербурга, считают в компании IPG.Estate.
Влияние на ситуацию на рынке окажет и появление новых проектов.
Эксперты отмечают, что многие торговые сети сокращают или сворачивают планы развития, в 2017 году активность в плане развития сохранят формат сетевых продуктовых магазинов и сегмент отечественных fashion-операторов. Спрос операторов галереи продолжит сосредотачиваться вокруг наиболее успешных проектов с высокой проходимостью и профессиональной концепцией.
Тенденция снижения девелоперской активности сохранится, а ставки аренды будут расти.
Кстати, ввод торговой недвижимости в стране за 9 месяцев сократился почти вдвое в сравнении с аналогичным периодом прошлого года – до 1,44 млн кв.м. При этом, по мнению специалистов, 30% рынка торговой недвижимости в Петербурге нуждается в реконцепции.
Новые метровагоны поставит в подземку Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОАО «ОЭВРЗ») по цене 3 млрд 794 млн рублей.
Предприятие признано победителем аукциона со стартовой ценой 3 млрд 994 млн рублей. Также за контракт боролся петербургский «Вагонмаш» - бывший завод имени Егорова, вагоны которого и сегодня во множестве бороздят просторы городского метрополитена. Договор, по данным сайта госзакупок, заключается до 17 апреля 2018 года.
Всего в комплект поставки входит 10 головных моторных вагонов с асинхронным тяговым приводом и с системой автоведения, 10 промежуточных безмоторных вагонов и 20 промежуточных моторных вагонов с асинхронным тяговым приводом. Исполнитель обязан поставлять партии сцепкой из 8 вагонов на 63 или 59 парковый путь электродепо «Автово» на проспекте Стачек, 100. Конструкционная скорость состава - не менее 90 км/ч, срок службы кузова – до 50 лет.
Последний раз город покупал подвижной состав для подземки в сентябре 2016 года: тогда в торгах принимал участие этот же тандем, победу одержал «Октябрьский электровагоноремонтный завод».