235 домов в Петербурге получат новые лифты
671 новых лифтов планируется установить в 235 домах Петербурга в будущем году.
Как сообщили в Жилищном комитете, в 2017 году отремонтируют 264 фасада, 340 крыш, устранят аварийность строительных конструкций в 159 домах, выполнят ремонт внутридомовых инженерных систем более чем в 300 домах, еще в 45 домах произведут ремонт фундаментов, подвальных помещений и др.
Согласно утвержденному краткосрочному плану реализации региональной программы капремонта общего имущества в многоквартирных домах в Санкт-Петербурге в 2017, 2018 и 2019 годах, предусмотрен капитальный ремонт общего имущества в 5 521 домах на общую сумму более 32 млрд. рублей. Наибольший объем средств планируется направить на ремонт 959 фасадов, 1 706 крыш, 2 461 лифтов в 647 домах, внутридомовых инженерных систем в 1 тыс. домов.
Кстати, с 2014 года петербуржцы перечислили на капремонт 6 миллиардов 60 миллионов рублей. Из них в 2016 году - более 3,2 миллиарда рублей.
Поставки украинского и белорусского щебня ударили по производителям нерудных материалов на Северо – Западе. Мелкие карьеры разоряются.
Причина в том, что поставки нерудных материалов с территории Украины возобновились в Россию в конце 2015 года. Строители перестали закупать более дорогой щебень с карьеров в Ленобласти и Карелии и переключились на более дешевый вариант, ввозимый из Белоруссии. Сказалось на производителях и завершение ряда крупных строек в регионе. Как пишет «ДП» , в результате мелкие карьеры Северо–Запада разоряются, а крупные приостановили отгрузку, так как не в состоянии предложить конкурентоспособную цену. "Все наши производители в тяжелейшем положении. Не знаем, то ли останавливать работу, то ли сразу банкротиться. Украинский щебень вдвое дешевле российского. Плюс железнодорожные тарифы на транспортировку для украинских и белорусских поставщиков существенно ниже, чем для наших. Москва говорит: да, камень в Карелии хороший, но украинский дешевле", — сокрушается один из владельцев карьеров.
Как пишет газета, объем поставок щебня из Белоруссии удвоился. Некоторые участники рынка предполагают, что через Белоруссию в Россию поступает украинский щебень. А другие придерживаются версии, что это Белоруссия продает весь свой щебень России, а для собственных нужд покупает украинский.
Слова бизнесменов подтверждает статистика Октябрьской железной дороги : в октябре объем перевезенных ОЖД стройматериалов сократился на 20% к аналогичному месяцу 2015 года, а в ноябре — на 20,6%.