Минстрой: объем ипотечных кредитов вырастет на треть
В Минстрое ожидают 30% рост объема выданных ипотечных кредитов. Об этом заявил глава ведомства Михаил Мень.
По его словам, 2014 год был рекордным по выдаче ипотеки. В 2015 году произошло падение. Говоря об уходящем годе, Мень заметил, что «в 2016 году был очень серьезный подъем по ипотеке – более 30% рост. У нас было 1,7 трлн руб. в 2014 году, чуть более 1 трлн руб. в прошлом году, и сейчас опять рост на 30%», — заявил он «ТАСС».
Глава Минстроя добавил, что на сегодняшний день «ипотека — это самый востребованный механизм».
Кстати, средний срок взятого ипотечного кредита составляет 14,7 лет. Самый длинный срок, на который россияне берут ипотеку - 16,1 лет.
Состоялся Координационный совет по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. В нем принял участие министр транспорта РФ Максим Соколов.
Координационный совет утвердил разработанную Стратегию развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти до 2030 года. В соответствие с ней предполагается поэтапное создание общей транспортной системы двух регионов, строительство в рамках данной программы новых дорог, морских портов, аэропортов, железнодорожных узлов. Стратегией предполагается задействовать два сценария развития транспортной системы: консервативный и инновационный.
Губернатор Ленинградской области Александра Дрозденко отметил, что в Стратегию должно быть включено строительство новых транспортных развязок и обходов во Всеволожском районе. Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин подчеркнул, что программой должны быть учтены и градостроительные особенности застройки приграничной зоны Петербурга и Ленобласти.
Министр транспорта Максим Соколов отметил, что Стратегия новая веха развития транспортной инфраструктуры двух регионов. " Я благодарю за слаженную работу власти Петербурга и Ленобласти. Данная программа поможет реализовать проекты федерального значения», - считает он.
Также в рамках Координационного совета был одобрен проект Комплексной транспортной схемы территории восточной планировочной зоны. С севера она ограничена Дорогой Жизни с востока – прибрежной зоной Ладожского озера. Александр Дрозденко предложил расширить северную границу пилотной зоны до Мурино и Девяткино. «Для Ленинградской области первоочередным вопросом в перспективном развитии схемы является разгрузка от автомобильных заторов дорог тех поселений, где ведется активное жилищное строительство. Мы призываем уделить этим территориям особое внимание», - отметил он.