Яхтенный мост сомкнулся
Монтаж пролетных строений транспортно-пешеходного моста с выходом на Крестовский остров в створе Яхтенной улицы завершен.
Сегодня две части моста были соединены.
Длина сооружения составляет 490 м, ширина - 17 м. Он будет пешеходным, но его конструкции предусматривают и движение транспорта без ограничения весовых характеристик.
"14 апреля 2017 года будет организовано рабочее движение по мостовому переходу. Люди смогут комфортно перемещаться в Приморский Парк победы, посещать стадион "Зенит-Арена", - сказал вице-губернатор Игорь Албин.
Напомним, неразводной Яхтенный мост строится в рамках подготовки к проведению Кубка Конфедераций ФИФА 2017 года и Чемпионата мира по футболу – 2018.
Он строился за частные средства членов Ассоциации строителей "Открытое пространство", куда вошли пять компаний: ЗАО "Пилон", ОАО "Метрострой", ЗАО "АБЗ-Дорстрой" , ЗАО "ВАД", ЗАО "ПО Возрождение". Общая стоимость работ - 2 млрд рублей.
Возведение моста началось в феврале 2016 года по проекту АО «Институт «Стройпроект». Генеральным подрядчиком выступает ЗАО «Пилон». Подготовительные работы, которые проводились по контракту между ЗАО «Пилон» и комитетом по развитию транспортной инфраструктуры, завершены в июне.
Доля корпоративных кредитов Северо-Западного банка Сбербанк в секторе строительства и недвижимости по итогам 2016 года составила 15% от общего объема выданных кредитов.
Всего за 2016 год объем выданных банком корпоративных кредитов вырос на 26% и превысил 384 млрд рублей, об этом сообщил председатель Северо-Западного банка ПАО Сбербанк Дмитрий Курдюков.
Средняя сумма кредитов в текущем году увеличилась на 45,5% до 54,4 млн рублей. Доля инвестиционных кредитов в кредитном портфеле занимает 39,4%, на 2 пункта выше прошлогоднего периода.
Доля просроченной задолженности - в 2 раза ниже среднего рыночного уровня и составляет 4,2%.
В числе крупнейших сделок господин Курдюков назвал кредитные лимиты ООО "Лента" (совокупно 53 млрд рублей), возведение третей очереди строительства фармацевтического завода "НТФФ "ПОЛИСАН" (3,3 млрд рублей), открытие гарантий ООО"ЛСР-Строй" на строительства первой частной трамвайной линии (3,3 млрд рублей), строительство фабрики обоев в Гатчинскому районе Ленобласти (1,7млрд рублей) и ряд других.