Детсад в ЖК Gröna Lund откроется в феврале
Детский сад в жилом комплексе Gröna Lund полностью готов к работе. В феврале он откроется для 240 дошколят.
Согласно нормативным документам шведский девелопер Bonava мог построить детский сад на 160 детей. Но по предложению администрации области, а также руководствуясь принципом создания комфортной среды проживания и понимая сложившуюся ситуацию во Всеволожске с детскими дошкольными учреждениями, компания увеличила количество мест в детском саду. При этом компания ввела объект в эксплуатацию в рекордно короткие сроки - всего за один год.
Новый детсад накануне посетил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко. Объект получил высокую оценку со стороны главы региона.
«Мы рады, что руководству Ленинградской области понравился детский сад в ЖК Gröna Lund, - заявил Александр Свинолобов, директор по развитию Bonava в России. – Проектируя здание и прогулочные площадки, мы старались продумать и планировочные решения, и цветовое оформление – все, чтобы детям было комфортно находиться в детском саду. Мы хотели уйти от настроения казенного учреждения, поэтому разработали свой дизайн-стандарт на основе действующих требований к строительству детских садов. Получилось ярко и даже по-детски весело».
Проект Gröna Lund, который шведский девелопер Bonava строит во Всеволожске, состоит из 37 шестиэтажных домов. Проект включает 13 очередей, из которых сданы I и II очереди, а III и IV находятся на высокой стадии готовности. Обще количество квартир – 1521.
Новые метровагоны поставит в подземку Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОАО «ОЭВРЗ») по цене 3 млрд 794 млн рублей.
Предприятие признано победителем аукциона со стартовой ценой 3 млрд 994 млн рублей. Также за контракт боролся петербургский «Вагонмаш» - бывший завод имени Егорова, вагоны которого и сегодня во множестве бороздят просторы городского метрополитена. Договор, по данным сайта госзакупок, заключается до 17 апреля 2018 года.
Всего в комплект поставки входит 10 головных моторных вагонов с асинхронным тяговым приводом и с системой автоведения, 10 промежуточных безмоторных вагонов и 20 промежуточных моторных вагонов с асинхронным тяговым приводом. Исполнитель обязан поставлять партии сцепкой из 8 вагонов на 63 или 59 парковый путь электродепо «Автово» на проспекте Стачек, 100. Конструкционная скорость состава - не менее 90 км/ч, срок службы кузова – до 50 лет.
Последний раз город покупал подвижной состав для подземки в сентябре 2016 года: тогда в торгах принимал участие этот же тандем, победу одержал «Октябрьский электровагоноремонтный завод».