Смольный: Практика привлечения средств инвесторов для сохранения объектов культнаследия будет продолжена
В Петербурге действуют 25 инвестиционных договоров, заключенных в отношении объектов культурного наследия. Практика привлечения внебюджетных средств для сохранения объектов культурного наследия и их дальнейшего использования будет продолжена, заявили в аппарате вице – губернатора Игоря Албина.
КГИОП направил в комитет по инвестициям из 37 объектов (выявленных объектов) культурного наследия Санкт-Петербурга, рекомендованных для включения в План создания инвестиционных объектов и объектов инфраструктуры на 2017 год.
Пользователями объектов культурного наследия, по информации КГИОП, подано 60 заявок на 2017 год на финансирование работ по сохранению объектов культурного наследия в рамках ФЦП «Культура России (2012-2018 годы)» на общую сумму 7,862 млрд рублей. При этом ежегодная потребность Петербурга в проведении реставрационных работ примерно в 1,5 раза превышает ежегодный объем финансирования всех реставрационных работ в России в рамках этой федеральной целевой программы.
Кстати, законодательное собрание Петербурга в I чтении приняло законопроект о налоговых льготах для инвесторов в обмен на реставрацию памятников.
Новые метровагоны поставит в подземку Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОАО «ОЭВРЗ») по цене 3 млрд 794 млн рублей.
Предприятие признано победителем аукциона со стартовой ценой 3 млрд 994 млн рублей. Также за контракт боролся петербургский «Вагонмаш» - бывший завод имени Егорова, вагоны которого и сегодня во множестве бороздят просторы городского метрополитена. Договор, по данным сайта госзакупок, заключается до 17 апреля 2018 года.
Всего в комплект поставки входит 10 головных моторных вагонов с асинхронным тяговым приводом и с системой автоведения, 10 промежуточных безмоторных вагонов и 20 промежуточных моторных вагонов с асинхронным тяговым приводом. Исполнитель обязан поставлять партии сцепкой из 8 вагонов на 63 или 59 парковый путь электродепо «Автово» на проспекте Стачек, 100. Конструкционная скорость состава - не менее 90 км/ч, срок службы кузова – до 50 лет.
Последний раз город покупал подвижной состав для подземки в сентябре 2016 года: тогда в торгах принимал участие этот же тандем, победу одержал «Октябрьский электровагоноремонтный завод».