Землю Франца–Иосифа приберут москвичи
Подведены итоги конкурса на ликвидацию экологического ущерба на загрязненных участках островов архипелага Земля Франца–Иосифа. Победителем признано ЗАО "Арктик-Консалтинг-Сервис" из подмосковного Подольска с ценой 597,3 млн рублей.
Также на контракт претендовали еще две компании из Москвы и одна – из Архангельска. Стартовая цена договора, по данным сайта госзакупок, составляла 701,8 млн рублей. Заказчик - ФГБУ "Национальный парк "Русская Арктика". Уборка продлится год - до декабря 2017.
Цель закупки - снижение уровня загрязнения окружающей среды на архипелаге, причиненного в результате прошлой хозяйственной и иной деятельности. Подрядчику предстоит собрать, подготовить к вывозу, вывезти и передать на утилизацию не менее 8 000 тонн отходов, провести геоэкологическое обследование загрязненных участков островов архипелага, выполнить вертикальную планировку в местах работ. Основной вид мусора – нефтешлам, черные и цветные металлы. Одним из итогов станет отчет с предложениями о планировании грядущей уборки на 2018 и последующие годы. Напомним, последний раз следы хозяйственной деятельности человека на Крайнем Севере ликвидировали в 2015 году. Тогда предметом контракта ценой 195,2 млн рублей стало восстановление загрязненных нефтепродуктами земель в районе Мирного Архангельской области.
Земля Франца-Иосифа — архипелаг в Северном Ледовитом океане. Часть полярных владений России, входит в состав Приморского района Архангельской области. Состоит из 192 островов, общая площадь 16134 км2. Русский флаг поднят в 1914 году в ходе экспедиции в поисках Седова. В 1929 году в бухте Тихой острова Гукера открылась первая советская научно-исследовательская станция. В 50-е гг. XX века на Земле Франца-Иосифа были созданы «точки» радиотехнических войск ПВО страны, самые северные войсковые части СССР. Упразднены в 1990-х гг. После 1991 года объекты на архипелаге, техника и запасы ГСМ были заброшены. По оценке на 2010 год на островах находится около 250000 бочек с топливом (до 60 тыс. тонн нефтепродуктов), и ещё порядка 1 млн пустых бочек.
По итогам 2016 года в Ленинградской области было введено в эксплуатацию и отремонтировано свыше 320 км федеральных автомагистралей общего пользования.
Как рассказал начальник «Севзапуправтодор» Валентин Иванов, портфель контрактов компании составляют долгосрочные государственные контракты до середины 2018 года. В Ленобласти в этом году были закончены работы на 24 объектах и введены в эксплуатацию свыше 321 км автомобильных дорог, в том числе два объекта капитального ремонта общей протяженностью – 29 км. К этому можно добавить 22 объекта, где был осуществлен текущий ремонт трасс протяженностью более 292 км. Кроме этого, в текущем гожу после ремонта введены в эксплуатацию 6 мостов, в следующем году будут завершены работы еще на четырех объектах.
Заместитель начальника ФКУ «Севзапуправтодор» Дмитрий Кузнецов сообщил, что подведомственные предприятию дороги полностью готовы к зиме. Для этого было закуплено 26,100 тыс. куб. м. песка, 54,909 тыс. тонн – песко-соляной смеси, и 43,075 тыс. тонн соли с антислеживателем. Подрядными организациями привлечено 423 единицы дорожной техники. Все заготовленные материалы и техника хранится на 47 производственных базах.
ФКУ «Севзапуправтодор» работает в трех регионах России и содержит 15 автомобильных дорог. Общая протяженность автомобильных дорог, находящихся в оперативном управлении ФКУ «Севзапуправтодор», составляет 2 446 км. В Ленинградской области – 1 439 км: А-181 «Скандинавия»; А-121 «Сортавала»; Р-21 «Кола»; А-114 Вологда – Тихвин, Р-21 «Кола»; М-10 «Россия»; Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Белоруссия; А-180 «Нарва» с подъездом к МТП «Усть-Луга»; А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо».