Школу в Сясьстрое отремонтируют к сентябрю
Капремонт средней школы №2 в городе Сясьстрое Волховского района Ленинградской области оценен в 53 млн рублей.
Это стартовая стоимость запроса предложений, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчиком выступает муниципальное общеобразовательное бюджетное учреждение "Сясьстройская средняя общеобразовательная школа №2". Заявки принимаются до 19 декабря 2016 года, победитель станет известен уже на следующий день. Работы должны быть завершены к следующему учебному сезону – сентябрю 2017 года.
Как следует из техзадания, учебное заведение ждет полный комплекс капремонта – от фундамента до кровли с внутренними помещениями, сетями и благоустройством территории. Здание на улице 25 Октября, 17, построено в 1966 году и ни разу капитально не ремонтировалось. В ноябре 2016 года учебное заведение отметило полувековой юбилей. Это будет не единственная стройплощадка в городе: в Сясьстрое строится жилье для переселенцев из аварийного фонда, а также свое пожарное депо.
Состоялся Координационный совет по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. В нем принял участие министр транспорта РФ Максим Соколов.
Координационный совет утвердил разработанную Стратегию развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти до 2030 года. В соответствие с ней предполагается поэтапное создание общей транспортной системы двух регионов, строительство в рамках данной программы новых дорог, морских портов, аэропортов, железнодорожных узлов. Стратегией предполагается задействовать два сценария развития транспортной системы: консервативный и инновационный.
Губернатор Ленинградской области Александра Дрозденко отметил, что в Стратегию должно быть включено строительство новых транспортных развязок и обходов во Всеволожском районе. Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин подчеркнул, что программой должны быть учтены и градостроительные особенности застройки приграничной зоны Петербурга и Ленобласти.
Министр транспорта Максим Соколов отметил, что Стратегия новая веха развития транспортной инфраструктуры двух регионов. " Я благодарю за слаженную работу власти Петербурга и Ленобласти. Данная программа поможет реализовать проекты федерального значения», - считает он.
Также в рамках Координационного совета был одобрен проект Комплексной транспортной схемы территории восточной планировочной зоны. С севера она ограничена Дорогой Жизни с востока – прибрежной зоной Ладожского озера. Александр Дрозденко предложил расширить северную границу пилотной зоны до Мурино и Девяткино. «Для Ленинградской области первоочередным вопросом в перспективном развитии схемы является разгрузка от автомобильных заторов дорог тех поселений, где ведется активное жилищное строительство. Мы призываем уделить этим территориям особое внимание», - отметил он.