Ленобласть привлекательна для иностранных инвесторов
80 процентов иностранных инвесторов, которые работают в Ленинградской области, планируют наращивать объемы вложений.
«Эксперты дают хорошую оценку инвестклимату Ленинградской области, и, как вы знаете, наш регион вновь занял позицию в лидирующей группе инвестрейтинга страны среди областей с минимальным инвестиционным риском. Но для того, чтобы дальше оставаться привлекательным для инвесторов регионом, нам необходимо совершенствовать свою деятельность, снижать административные барьеры, выстраивать максимально открытый диалог с бизнесом», — подчеркнул глава региона Александр Дрозденко.
В пресс -службе 47 региона отметили, что инвесторы заявили о заинтересованности продолжить работу с Ленобластью по оптимизации процедур подключения к энергетическим сетям и получения разрешений на строительство. Пока лишь 40 процентов иностранных инвесторов получают необходимые ресурсы в срок до 1 года.
Как сообщалось ранее, в «портфеле» региона находится 150 проектов, объемом инвестиций от 50 млн до 40 млрд рублей. Только за первое полугодие 2016 года регион обзавелся 23 новыми проектами.
Состоялся Координационный совет по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. В нем принял участие министр транспорта РФ Максим Соколов.
Координационный совет утвердил разработанную Стратегию развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти до 2030 года. В соответствие с ней предполагается поэтапное создание общей транспортной системы двух регионов, строительство в рамках данной программы новых дорог, морских портов, аэропортов, железнодорожных узлов. Стратегией предполагается задействовать два сценария развития транспортной системы: консервативный и инновационный.
Губернатор Ленинградской области Александра Дрозденко отметил, что в Стратегию должно быть включено строительство новых транспортных развязок и обходов во Всеволожском районе. Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин подчеркнул, что программой должны быть учтены и градостроительные особенности застройки приграничной зоны Петербурга и Ленобласти.
Министр транспорта Максим Соколов отметил, что Стратегия новая веха развития транспортной инфраструктуры двух регионов. " Я благодарю за слаженную работу власти Петербурга и Ленобласти. Данная программа поможет реализовать проекты федерального значения», - считает он.
Также в рамках Координационного совета был одобрен проект Комплексной транспортной схемы территории восточной планировочной зоны. С севера она ограничена Дорогой Жизни с востока – прибрежной зоной Ладожского озера. Александр Дрозденко предложил расширить северную границу пилотной зоны до Мурино и Девяткино. «Для Ленинградской области первоочередным вопросом в перспективном развитии схемы является разгрузка от автомобильных заторов дорог тех поселений, где ведется активное жилищное строительство. Мы призываем уделить этим территориям особое внимание», - отметил он.