Торги на благоустройство стадиона в Калининграде не состоялись
Аукцион на благоустройство территории вокруг стадиона ФИФА в Калининграде признан несостоявшимся за отсутствием заявок.
Соответствующий протокол опубликован на сайте госзакупок 12 декабря 2016 года. Стартовая цена контракта составляла 1 млрд 355 млн рублей. Заказчик - ГКУ Калининградской области "Региональное управление заказчика капитального строительства". Работы должны завершиться не позднее 25 декабря 2017 года.
Как следует из техзадания, инженерному благоустройству подлежит площадь размером 620 000 м2 на острове Октябрьский. Значительная часть территории искусственно поднята путем песчаной отсыпки и методом консолидации грунтов геосинтетическими дренами заводского изготовления. Общая площадь покрытий - 84985 м2, озеленения – 535014 м2. Предусмотрены плиточные, асфальтовые, набивные дорожки, а также покрытия из террасной доски. Также запланировано устройство магистральных сетей дождевой канализации, локальных очистных, низковольтных сетей электроснабжения и сетей связи, контейнерных площадок. Архитектурная составляющая представлена фонтаном с фигурой «Аквамен». Чаша - монолитная железобетонная диаметром 30 м и высотой 0,8 м облицована темно-красным гранитом. Высота собственно мраморной фигуры - 8,2 м.
Между тем своего подрядчика в регионе все еще ждет другой крупный контракт ценой в 6,2 млрд рублей – на продолжение строительства северного обхода Калининграда. Прием заявок, как и на аукцион по благоустройству, завершился 12 декабря, итоги должны быть объявлены 19 декабря 2016 года.
Петербургом подготовлены замечания к федеральному законопроекту « О внеуличном транспорте и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
Как сообщили в аппарате вице – губернатора Игоря Албина, ряд замечаний касается отсутствия правового регулирования вопросов установления и использования охранных зон внеуличного транспорта и порядка использования и предоставления земельных участков для размещения объектов инфраструктуры внеуличного транспорта. «В частности, отсутствие понятия «земли внеуличного транспорта» не позволяет выделить земли, используемые под инфраструктуру внеуличного транспорта (метрополитена), в отдельный вид земель в категории «земли транспорта» и приводит к невозможности учета таких земельных участков в документах территориального планирования, установления для них соответствующего вида разрешенного использования. На сегодняшний момент ввиду отсутствия законодательного регулирования земельные участки, занятые объектами инфраструктуры внеуличного транспорта, относят к железнодорожному транспорту, что является некорректным» - отмечают в пресс - службе.
Существует пробел в законодательстве в части отсутствия закрепления на федеральном уровне определения, размеров и условий использования охранных зон объектов внеуличного транспорта, включая метрополитен. Сведения об охранных зонах метрополитена не вносятся в государственный кадастр недвижимости. Соответственно, обременения в использовании данных территорий не устанавливаются, что позволяет третьим лицам, не нарушая действующего законодательства, использовать указанные территории без согласования с ГУП «Петербургский метрополитен», в том числе для целей строительства.
Санкт-Петербург предложит федеральному законодателю внести необходимые поправки в законопроект о внеуличном транспорте и в Земельный кодекс Российской Федерации.
Кроме того, Смольным внесены предложения по вопросам установления стандартов транспортного обслуживания и замечания по вопросам изменения срока службы подвижного состава, особенностям перевозки лиц с ограниченными возможностями и др.
Рассмотрение документа Госдумой РФ запланировано на февраль 2017 года.