Объем продаж жилья в Петербурге и Всеволожске возрос
В 2016 году в Петербурге и во Всеволожске было продано на 15% больше жилья по сравнению с 2015 годом. Об этом сегодня сообщил генеральный директор Knight Frank Sankt-Petersburg Николай Пашков.
В частности, за 2016 год во Всеволожске застройщики реализовали 700 квартир.
"Показатели 2016 года по объему продаж превышают историю предыдущих лет за исключением данных 2014 года. Поэтому если кто-то говорит о кризисе и стагнации рынка, то они бессовестно обманывают", - заявил Николай Пашков.
Кстати, впервые за последние несколько лет объем вывода нового жилья в Петербурге немного уступит объему продаж. В городе по итогам года будет введено порядка 3,8-3,9 млн кв. м. строящегося жилья.
Состоялся Координационный совет по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. В нем принял участие министр транспорта РФ Максим Соколов.
Координационный совет утвердил разработанную Стратегию развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти до 2030 года. В соответствие с ней предполагается поэтапное создание общей транспортной системы двух регионов, строительство в рамках данной программы новых дорог, морских портов, аэропортов, железнодорожных узлов. Стратегией предполагается задействовать два сценария развития транспортной системы: консервативный и инновационный.
Губернатор Ленинградской области Александра Дрозденко отметил, что в Стратегию должно быть включено строительство новых транспортных развязок и обходов во Всеволожском районе. Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин подчеркнул, что программой должны быть учтены и градостроительные особенности застройки приграничной зоны Петербурга и Ленобласти.

Министр транспорта Максим Соколов отметил, что Стратегия новая веха развития транспортной инфраструктуры двух регионов. " Я благодарю за слаженную работу власти Петербурга и Ленобласти. Данная программа поможет реализовать проекты федерального значения», - считает он.

Также в рамках Координационного совета был одобрен проект Комплексной транспортной схемы территории восточной планировочной зоны. С севера она ограничена Дорогой Жизни с востока – прибрежной зоной Ладожского озера. Александр Дрозденко предложил расширить северную границу пилотной зоны до Мурино и Девяткино. «Для Ленинградской области первоочередным вопросом в перспективном развитии схемы является разгрузка от автомобильных заторов дорог тех поселений, где ведется активное жилищное строительство. Мы призываем уделить этим территориям особое внимание», - отметил он.