Во Всеволожске начали строить "Pietari"
Финский девелопер "Аеmа OY" открыл продажи в жилом доме элит-класса "Pietari" на 60 квартир во Всеволожске. Об этом сегодня сообщила координатор проекта Юлия Сурьялайнен.
Предполагается, что инвестиции в проект составят 300 млн рублей.
По мнению Дмитрия Лимаренко, директора по развитию ООО «АЕМА Девелопмент», этот комплекс стал первым домом элит-класса во Всеволожске.
"Во Всеволожском районе в основном представлены проекты эконом-класса. На фоне не очень высокого уровня исполнения в других комплексах данный проект будет смотреться довольно выигрышно", - поделился своим мнением генеральный директор Knight Frank Sankt-Petersburg Николай Пашков.
Генеральным проектировщиком "Pietari" выступила "Студия 17". Общая площадь земельного участка составляет 4078 кв метров, застройки - 1015 кв метров, квартир - 3,5 тыс кв метров.
На территории жилого дома будет расположен детская площадка и крытый паркинг на 42 машиноместа. В доме шесть этажей, пять из которых отдано под жилье, один - для коммерческих площадей. Квартирография дома представлена студиями, одно-двух- и трехкомнатными квартирами площадью от 27 до 93 кв метров.
Окончание строительства намечено на июль 2018 года.
Напомним, девелопер Aema Oy подписал соглашение о стратегическом сотрудничестве и строительстве объекта с администрацией Всеволожского района в 2014 году.
Поставки украинского и белорусского щебня ударили по производителям нерудных материалов на Северо – Западе. Мелкие карьеры разоряются.
Причина в том, что поставки нерудных материалов с территории Украины возобновились в Россию в конце 2015 года. Строители перестали закупать более дорогой щебень с карьеров в Ленобласти и Карелии и переключились на более дешевый вариант, ввозимый из Белоруссии. Сказалось на производителях и завершение ряда крупных строек в регионе. Как пишет «ДП» , в результате мелкие карьеры Северо–Запада разоряются, а крупные приостановили отгрузку, так как не в состоянии предложить конкурентоспособную цену. "Все наши производители в тяжелейшем положении. Не знаем, то ли останавливать работу, то ли сразу банкротиться. Украинский щебень вдвое дешевле российского. Плюс железнодорожные тарифы на транспортировку для украинских и белорусских поставщиков существенно ниже, чем для наших. Москва говорит: да, камень в Карелии хороший, но украинский дешевле", — сокрушается один из владельцев карьеров.
Как пишет газета, объем поставок щебня из Белоруссии удвоился. Некоторые участники рынка предполагают, что через Белоруссию в Россию поступает украинский щебень. А другие придерживаются версии, что это Белоруссия продает весь свой щебень России, а для собственных нужд покупает украинский.
Слова бизнесменов подтверждает статистика Октябрьской железной дороги : в октябре объем перевезенных ОЖД стройматериалов сократился на 20% к аналогичному месяцу 2015 года, а в ноябре — на 20,6%.