Владельцы «элитки» оспаривают оценку паркингов
Владельцы элитного жилья оспаривают кадастровую оценку стоимости паркингов и не без успеха.
В Петербурге создан прецедент по снижению оценочной стоимости паркингов в элитных жилых комплексах в несколько раз.
По расчетам ГУП "Городское управление инвентаризации и оценки недвижимости", кадастровая стоимость мест на встроенной парковке в домах на Петровской набережной превышала 6 млн рублей, в доме на наб. реки Мойки доходила до 7,6 млн рублей, в доме на Морском пр., 15, — до 10,9 млн рублей. Причина в том, что данных, которые ГУП "ГУИОН" предоставила Кадастровая палата, не было сведений, что встроенные помещения являются паркингом. Поэтому их посчитали как коммерческие помещения или квартиры. ОАО "Региональное управление оценки" выполнило переоценку. В итоге, четыре паркинга на Петровском острове в сумме подешевели с 1,65 млрд рублей до 612 млн рублей, на Крестовском — с 490,8 до 122 млн рублей, на Мойке — с 293,2 до 80 млн рублей, пишет «ДП».
Газета пишет, что среди тех, кому удалось снизить кадастровую стоимость и в итоге сэкономить на налоге на имущество, - экс–сенатор Людмила Нарусова, сын экс–главы РЖД Виктор Якунин и др.
Как пояснил генеральный директор ОАО "Региональное управление оценки" Алексей Васильченко, количество заказов на переоценку выросло. «Противоречивые результаты массовой оценки ГУП "ГУИОН", которыми недовольны собственники, встречаются часто", — добавил он.
Кстати, за период с начала года в Росреестр поступило более 29 тыс. заявлений о пересмотре результатов определения кадастровой стоимости в отношении 59,9 тыс. объектов недвижимости. Несколько крупных собственников пытались оспорить кадастровую оценку своих объектов, но им это не удалось.
Добавим, что кадастровая оценка нужна для определения налога на имущество и землю.
По итогам 2016 года в Ленинградской области было введено в эксплуатацию и отремонтировано свыше 320 км федеральных автомагистралей общего пользования.
Как рассказал начальник «Севзапуправтодор» Валентин Иванов, портфель контрактов компании составляют долгосрочные государственные контракты до середины 2018 года. В Ленобласти в этом году были закончены работы на 24 объектах и введены в эксплуатацию свыше 321 км автомобильных дорог, в том числе два объекта капитального ремонта общей протяженностью – 29 км. К этому можно добавить 22 объекта, где был осуществлен текущий ремонт трасс протяженностью более 292 км. Кроме этого, в текущем гожу после ремонта введены в эксплуатацию 6 мостов, в следующем году будут завершены работы еще на четырех объектах.
Заместитель начальника ФКУ «Севзапуправтодор» Дмитрий Кузнецов сообщил, что подведомственные предприятию дороги полностью готовы к зиме. Для этого было закуплено 26,100 тыс. куб. м. песка, 54,909 тыс. тонн – песко-соляной смеси, и 43,075 тыс. тонн соли с антислеживателем. Подрядными организациями привлечено 423 единицы дорожной техники. Все заготовленные материалы и техника хранится на 47 производственных базах.
ФКУ «Севзапуправтодор» работает в трех регионах России и содержит 15 автомобильных дорог. Общая протяженность автомобильных дорог, находящихся в оперативном управлении ФКУ «Севзапуправтодор», составляет 2 446 км. В Ленинградской области – 1 439 км: А-181 «Скандинавия»; А-121 «Сортавала»; Р-21 «Кола»; А-114 Вологда – Тихвин, Р-21 «Кола»; М-10 «Россия»; Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Белоруссия; А-180 «Нарва» с подъездом к МТП «Усть-Луга»; А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо».