Владельцы «элитки» оспаривают оценку паркингов
Владельцы элитного жилья оспаривают кадастровую оценку стоимости паркингов и не без успеха.
В Петербурге создан прецедент по снижению оценочной стоимости паркингов в элитных жилых комплексах в несколько раз.
По расчетам ГУП "Городское управление инвентаризации и оценки недвижимости", кадастровая стоимость мест на встроенной парковке в домах на Петровской набережной превышала 6 млн рублей, в доме на наб. реки Мойки доходила до 7,6 млн рублей, в доме на Морском пр., 15, — до 10,9 млн рублей. Причина в том, что данных, которые ГУП "ГУИОН" предоставила Кадастровая палата, не было сведений, что встроенные помещения являются паркингом. Поэтому их посчитали как коммерческие помещения или квартиры. ОАО "Региональное управление оценки" выполнило переоценку. В итоге, четыре паркинга на Петровском острове в сумме подешевели с 1,65 млрд рублей до 612 млн рублей, на Крестовском — с 490,8 до 122 млн рублей, на Мойке — с 293,2 до 80 млн рублей, пишет «ДП».
Газета пишет, что среди тех, кому удалось снизить кадастровую стоимость и в итоге сэкономить на налоге на имущество, - экс–сенатор Людмила Нарусова, сын экс–главы РЖД Виктор Якунин и др.
Как пояснил генеральный директор ОАО "Региональное управление оценки" Алексей Васильченко, количество заказов на переоценку выросло. «Противоречивые результаты массовой оценки ГУП "ГУИОН", которыми недовольны собственники, встречаются часто", — добавил он.
Кстати, за период с начала года в Росреестр поступило более 29 тыс. заявлений о пересмотре результатов определения кадастровой стоимости в отношении 59,9 тыс. объектов недвижимости. Несколько крупных собственников пытались оспорить кадастровую оценку своих объектов, но им это не удалось.
Добавим, что кадастровая оценка нужна для определения налога на имущество и землю.
Счетная палата в ходе проверки освоения регионами средств из Дорожного фонда РФ выявила значительные нарушения. Часть средств не используется или вовсе тратится на другие нужды.
Суммарный объем региональных дорожных фондов из консолидированных субъектов России на 2016 год был определен в размере 957,4 млрд руб., из которых по состоянию на 1 ноября 2016 года освоены всего 588,3 млрд руб., или 61,4%.
Как рассказали «Газете.Ru» в пресс-службе Росавтодора, среди субъектов Федерации лидерами своеобразного антирейтинга стали Пермская, Самарская и Нижегородская области. Также не смогли освоить выделенные на улучшение дорожной инфраструктуры Ростовская область (не освоено 2,29 млрд руб.), Приморский край (не освоено 2,17 млрд руб.), Удмуртия (не освоено 871 млн руб.).
Согласно информации Счетной палаты, не полностью осваивает средства Главное управление дорожного хозяйства Московской области, есть вопросы к соответствующим структурам Воронежской, Тверской, Свердловской и Калужской областей. Как дают понять в Счетной палате, полный список «медлительных» регионов будет опубликован в ближайшее время, пишет «Газета.ру».
Проверяющие указывают, что одной из причин неполного использования бюджетных средств является их позднее поступление. Но есть остатки, которые уже несколько раз возвращаются. Причина таких остатков — это качество подготовки обоснований и анализа возможности использования планируемых бюджетных ассигнований.
Кстати, на днях стало известно, что правительство страны выделит около 9 млрд рублей регионам на дороги. Трансферты пойдут на выполнение региональных программ в сфере дорожного хозяйства и приведение дорог в нормативное состояние.