Москва. Деньги проедаются
Михаил Задорнов прогнозирует увеличение тарифов на услуги ЖКХ в 2006 году на 20-30%.
Президент, председатель правления ЗАО «Внешторгбанк Розничные услуги» Михаил Задорнов, считает, что в 2006 году предполагается увеличение тарифов на услуги ЖКХ на 20-30%, что почти соответствует уровню 2005 года (35%). Об этом он заявил в прямом эфире радиостанции «Эхо Москвы».
Михаил Задорнов также уверен, что инфляция в России в 2005 году не будет меньше 12%. «Для правительства 12% было бы оптимальным. Ниже инфляции правительство и ЦБ обеспечить никак не смогут», – заявил он.
Ранее Минэкономразвития направило в Минфин и правительство измененный прогноз социально-экономического развития России на 2006-2008 годах, где прогноз по инфляции в 2005 году повышен до 10-11% вместо 8,5-10%, прогнозировавшихся ранее.
Кроме того, Михаил Задорнов считает необходимым пересмотреть уже в августе текущего года прогноз по инфляции на 2006 году в сторону повышения с прогнозируемых уровней в 7-8,5%.
По словам Задорнова, никаких антиинфляционных мер правительством сейчас не принимается. «Деньги, получаемые от высоких цен на нефть, просто «проедаются», – сказал он.
По материалам М2
Михаил Задорнов также уверен, что инфляция в России в 2005 году не будет меньше 12%. «Для правительства 12% было бы оптимальным. Ниже инфляции правительство и ЦБ обеспечить никак не смогут», – заявил он.
Ранее Минэкономразвития направило в Минфин и правительство измененный прогноз социально-экономического развития России на 2006-2008 годах, где прогноз по инфляции в 2005 году повышен до 10-11% вместо 8,5-10%, прогнозировавшихся ранее.
Кроме того, Михаил Задорнов считает необходимым пересмотреть уже в августе текущего года прогноз по инфляции на 2006 году в сторону повышения с прогнозируемых уровней в 7-8,5%.
По словам Задорнова, никаких антиинфляционных мер правительством сейчас не принимается. «Деньги, получаемые от высоких цен на нефть, просто «проедаются», – сказал он.
По материалам М2
Подписывайтесь на нас:
Депутат ЗС Виктор Евтухов считает, что движение грузового транспорта во время строительства новой футбольной арены не только ухудшит условия проживания местных жителей, но и «может вызвать предпосылки для роста социальной напряженности».Казалось бы, горожане с радостью восприняли долгожданное решение Правительства Санкт-Петербурга о строительстве нового футбольного стадиона в западной части Крестовского острова на месте действующего стадиона имени С.М.Кирова. Однако, как считает депутат городского Законодательного собрания Виктор Евтухов, при разработке проекта строительства нового спортивного сооружения необходимо учесть негативное воздействие грузового транспорта на окружающую среду. Ведь для обеспечения огромной стройки материалами, а также вывоза старых конструкций стадиона по Крестовскому острову должны проехать тысячи большегрузных автомобилей.
Крестовский остров является излюбленным местом отдыха горожан и гостей города, здесь сконцентрирована значительная часть зеленых насаждений Санкт-Петербурга – «легкие города». По мнению депутата, превращение Крестовского острова в магистраль для грузового транспорта может оказать негативное влияние на природу этого заповедного уголка города. Также возрастет нагрузка на жилые дома, мосты и дороги, которые и так находятся в неудовлетворительном техническом состоянии.
«Это не только ухудшит условия проживания жителей Петроградского района, но и может вызвать предпосылки для роста социальной напряженности», – отмечает г-н Евтухов. В депутатском запросе Законодательного собрания губернатору 11 мая он просит пояснить, каким образом предполагается организовать движение грузового автотранспорта по Крестовскому острову во время строительства нового стадиона, которое продлится не один месяц, а может и несколько лет.
Отметим, что Виктор Евтухов – депутат из Московского района, где проблема проезда грузовых машин действительно велика. Но стадион будет возводиться на оконечности Крестовского острова, куда с трех сторон есть подъезд речного и даже морского транспорта. Тем не менее, вопрос, который ставит депутат, своевременный, чтобы включить его условием договора с генеральным подрядчиком на использование водных коммуникаций как основного транспортного средства при строительстве.
По материалам «Строительного Еженедельника»
Крестовский остров является излюбленным местом отдыха горожан и гостей города, здесь сконцентрирована значительная часть зеленых насаждений Санкт-Петербурга – «легкие города». По мнению депутата, превращение Крестовского острова в магистраль для грузового транспорта может оказать негативное влияние на природу этого заповедного уголка города. Также возрастет нагрузка на жилые дома, мосты и дороги, которые и так находятся в неудовлетворительном техническом состоянии.
«Это не только ухудшит условия проживания жителей Петроградского района, но и может вызвать предпосылки для роста социальной напряженности», – отмечает г-н Евтухов. В депутатском запросе Законодательного собрания губернатору 11 мая он просит пояснить, каким образом предполагается организовать движение грузового автотранспорта по Крестовскому острову во время строительства нового стадиона, которое продлится не один месяц, а может и несколько лет.
Отметим, что Виктор Евтухов – депутат из Московского района, где проблема проезда грузовых машин действительно велика. Но стадион будет возводиться на оконечности Крестовского острова, куда с трех сторон есть подъезд речного и даже морского транспорта. Тем не менее, вопрос, который ставит депутат, своевременный, чтобы включить его условием договора с генеральным подрядчиком на использование водных коммуникаций как основного транспортного средства при строительстве.
По материалам «Строительного Еженедельника»
Подписывайтесь на нас: