«Евроцемент груп» начал строительство нового цементного завода в Воронежской области

26.06.2008 20:51

Сегодня в Подгоренском районе Воронежской области в рамках Инвестиционного Воронежского форума состоялась официальная церемония закладки первого камня нового высокотехнологичного цементного завода «Евроцемент груп». Кроме того, в ходе мероприятия заключено инвестиционное соглашение на 15 млрд. рублей между правительством региона и холдингом. Документ подписали участие губернатор Воронежской области В.Г.Кулаков и президент «Евроцемент груп» М.А.Скороход, сообщает пресс-служба компании.

Возведение цементного завода – очередной шаг на пути к реализации инвестиционной программы холдинга, рассчитанной до 2015 г. и предусматривающей объем финансирования 190 млрд. рублей с увеличением мощностей на 22,5 млн. тонн цемента в год. Инвестиции в строительство завода в Воронежской области составят более 15 млрд. рублей. Предприятие заменит ныне действующий в регионе завод «Подгоренский цементник», позволит трудоустроить 850 сотрудников и создать дополнительные рабочие места.

Использование в строительстве последних научно-промышленных достижений, а также современных эко- и энергосберегающих технологий  сделает новый завод самым передовым предприятием цементной промышленности России, даст возможность увеличить объем выпускаемой продукции и закрыть потребности строительного комплекса региона в цементе.

Переход на качественно новый уровень производства цемента будет обеспечен за счет полной автоматизации процессов с использованием высокотехнологичного оборудования, не имеющего аналогов в России. Мощность одной производственной линии составит 6 тысяч тонн клинкера в сутки. Благодаря внедрению современных технологий энергопотребление предприятия снизится в 2 раза, а производительность труда увеличится в 6 раз. Все это позволит обеспечить уровень производственной мощности до 2 млн. тонн цемента в год. Поставщиком оборудования выступает компания FL Smidth. Финансовым партнером проекта является крупнейший международный банк BNP Paribas. Генеральный проектировщик завода – ЗАО «Рамболь».

«Строительство холдингом современного завода является существенным вкладом в социально-экономическое развитие региона и промышленности строительных материалов России. Пуск инновационного цементного производства будет способствовать развитию инфраструктуры области и создаст условия для роста благосостояния жителей района и региона», - отметил на церемонии закладки В.Г. Кулаков.

«Ввод завода в эксплуатацию станет важной мерой в осуществлении стратегических планов по увеличению объемов производства цемента, в рамках которых уже в 2008 г. будут заложены еще три завода мощностью 2,2 млн. тонн в год каждый – в Свердловской, Челябинский областях и Карачаево-Черкесской республике», - заявил М.А. Скороход.

Росавтодор намерен привести федеральные автодороги в нормативное состояние к 2017 г.
17.06.2008 17:29

Росавтодор не сможет в течение ближайших лет привести в порядок федеральные российские дороги, ведомство планирует довести их до нормального состояния к 2017 г. «Только 38 % федеральных дорог соответствует транспортно-эксплуатационным требованиям, которые бы обеспечивали нулевой показатель аварийности по дорожным условиям. При таких показателях говорить о краткосрочных изменениях ситуации в один-два года достаточно сложно», - сказал заместитель руководителя федерального дорожного агентства (Росавтодор) Сергей Полещук в Госдуме на заседании рабочей группы по реализации законодательных инициатив по обеспечению безопасности дорожного движения, передает РИА Новости.

По его словам, только 45% федеральных дорог соответствуют нормам по качеству покрытия, 45% - по прочности дороги, 75 % - по сцепным качествам, 28% - соответствуют требованиям пропускной способности. Протяженность федеральных дорог составляет 48,8 тысяч км, это менее 5% от общей протяженности дорожной сети страны. При этом на федеральные автодороги приходится более 40% всех пассажирских и грузовых перевозок, сказал замруководителя ведомства.

В информационных документах Росавтодора отмечается, что привести все федеральные дороги в соответствие с нормативами получится не раньше 2017 г. «В целом, объем финансирования работ по ремонту и содержанию, в соответствии с утвержденными нормативами, к 2011 г. должен составить около 178 млрд. рублей, что позволит привести сеть автомобильных дорог федерального значения в течение 6-7 лет в соответствие с нормативными требованиями, ориентировочно к 2017 г.», - говорится в информации Росавтодора. Расходы федерального бюджета на дороги в 2008 г. составят 65 млрд. рублей (в 2007 г. - 45 млрд. рублей). В 2009 г. финансирование запланировано в размере 84,7 млрд. рублей, в 2010 г. – 123 млрд. рублей.

С.Полещук также отметил, что в настоящее время ведется работа по переработке требований, предъявляемых к автомобильным дорогам. «Дорога должна прощать все ошибки, которые допускает водитель, чтобы смягчалась тяжесть последствий в случае ДТП", - сказал Полищук. Так, например, должна быть увеличена видимость дорожного полотна для водителя при движении. Кроме того, замруководителя Росавтодора предложил внести изменения в кодекс об административных правонарушениях и усилить ответственность за превышение весо-габаритных характеристик автомобиля. По его словам, перегруженные машины портят дорожное полотно и уменьшают срок его службы.