Главой Минэкономразвития стал Максим Орешкин


30.11.2016 16:47

Президент России Владимир Путин предложил Максиму Орешкину занять пост главы Минэкономразвития.


Орешкин, работающий замглавы Минфина России, согласился на предложение президента, сообщает РИА Новости.

Напомним, что и. о. министра экономического развития России после домашнего ареста Алексея Улюкаева по подозрению в вымогательстве взятки в особо крупном размере был Евгений Елин.

Г- н Орешкин родился 21 июля 1982 г. в г. Москва, окончил магистратуру Государственного университета – Высшая школа экономики по направлению «Экономика».

04.2002 – 06.2006 – экономист 1 категории, ведущий экономист, главный экономист, заведующий сектором Центрального банка Российской Федерации
06.2006 – 07.2010 – старший менеджер, директор, управляющий директор ОАО «РОСБАНК»
07.2010 – 06.2012 – руководитель аналитического блока по России и СНГ ЗАО «Креди Агриколь Корпоративный и Инвестиционный Банк»
06.2012 – 08.2013 – главный экономист по России ЗАО «ВТБ Капитал»
09.2013 – 03.2015 – директор Департамента долгосрочного стратегического планирования Министерства финансов Российской Федерации.  До назначения работал заместителем министра финансов Российской Федерации.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://minfin.ru/common/upload/Mamsv_0014568-1.jpg

Подписывайтесь на нас:


29.11.2016 15:56

Петербургом подготовлены замечания к федеральному законопроекту « О внеуличном транспорте и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».


Как сообщили в аппарате вице – губернатора Игоря Албина, ряд замечаний касается отсутствия правового регулирования вопросов установления и использования охранных зон внеуличного транспорта и порядка использования и предоставления земельных участков для размещения объектов инфраструктуры внеуличного транспорта. «В частности, отсутствие понятия «земли внеуличного транспорта» не позволяет выделить земли, используемые под инфраструктуру внеуличного транспорта (метрополитена), в отдельный вид земель в категории «земли транспорта» и приводит к невозможности учета таких земельных участков в документах территориального планирования, установления для них соответствующего вида разрешенного использования. На сегодняшний момент ввиду отсутствия законодательного регулирования земельные участки, занятые объектами инфраструктуры внеуличного транспорта, относят к железнодорожному транспорту, что является некорректным» - отмечают в пресс - службе.

Существует пробел в законодательстве в части отсутствия закрепления на федеральном уровне определения, размеров и условий использования охранных зон объектов внеуличного транспорта, включая метрополитен. Сведения об охранных зонах метрополитена не вносятся в государственный кадастр недвижимости. Соответственно, обременения в использовании данных территорий не устанавливаются, что позволяет третьим лицам, не нарушая действующего законодательства, использовать указанные территории без согласования с ГУП «Петербургский метрополитен», в том числе для целей строительства.

Санкт-Петербург предложит федеральному законодателю внести необходимые поправки в законопроект о внеуличном транспорте и в Земельный кодекс Российской Федерации.

Кроме того, Смольным внесены предложения по вопросам установления стандартов транспортного обслуживания и замечания по вопросам изменения срока службы подвижного состава, особенностям перевозки лиц с ограниченными возможностями и др.

Рассмотрение документа Госдумой РФ запланировано на февраль 2017 года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://prigorod-77.ru/wp-content/uploads/vyatichi-lesnoe_0007.jpg

Подписывайтесь на нас: