Более 55% складских сделок в РФ в 2016 году пришлось на ритейл
Более 55% спроса на складские объекты в течение 2016 года обеспечили операторы продуктовых сетей и электроники, сообщают эксперты.
Всего по итогам года в стране будет введено около 1 млн кв.м складских площадей: из них около 623 тыс. кв.м в Московском регионе.
По прогнозам аналитиков, к концу года в Москве и Подмосковье доля вакантных площадей закрепится на уровне 11%. Кроме того, на фоне снижения объемов спекулятивного строительства, существующие вакантные площади продолжат постепенно сокращаться, что спровоцирует небольшой рост арендной ставки в начале 2017 года, пишет «Интерфакс».
Ставки аренды площадей в классе А составляют 3,8-4,2 тыс. рублей за кв.м в год за стандартный сухой склад, в классе В — 3-3,5 тыс. рублей за кв.м в год.
Севзапуправтодор подготовил проекты дальнейшей реконструкции трассы "Скандинавия", которые уже одобрены Главгосэкспертизой.
Работы будут проводится в четыре этапа, их общая стоимость может составить более 60 млрд рублей. Предполагается, что первым станет участок 65-100 км от поселка Огоньки до поселка Кирпичное длиной в 35,6 км. Стоимость объекта — 17,8 млрд рублей. Если проект будет включен в федеральную адресную инвестиционную программу, реконструкция начнется в 2017 году, пишет «ДП».
Напомним, 29 октября, было открыто движение по первому обновленному участку трассы А-181 (отрезок с 44 по 52 км, от съезда с Западного скоростного диаметра ). Пропускная способность участка достигает 80 тыс. автомобилей в сутки. Сроки службы между капремонтами дорожного покрытия составят не менее 14 лет. Средства на завершение участка трассы с 52-65 км (до Огоньков) заложены в федеральную адресную инвестиционную программу на 2017 год.
Масштабная реконструкция федеральной трассы А-181 «Скандинавия» началась в 2015 году. Проект предполагает расширение дороги, а также строительство новых транспортных развязок и путепроводов в несколько этапов. Генподрядчик - ЗАО "ВАД" .
Как сообщалось ранее - в ближайшие 5 лет отдельные участки дороги будут расширены до шести полос, так как за последние 15 лет интенсивность движения по трассе Петербург – Хельсинки увеличилась в 3 раза.