"Группа ЛСР" может купить "211–КЖБИ"
"211–КЖБИ" в Сертолово в начале декабря будет выставлен на аукцион. Актив оценен в 940 млн рублей.
Производство может приобрести «Группа ЛСР». "Через пару недель "Группа ЛСР" начнет переезд с участка на Октябрьской набережной, где находится ее собственное производство газобетона, в Сертолово — на площадку "211–КЖБИ". Оборудование перевозить не будут — оно старое. А на освободившемся участке на набережной (его площадь около 4 га) позже построят жилье", — рассказал один из источников "ДП".
"В Сертолово "Группа ЛСР" сохранит только производство газобетона, а на оборудование по производству других материалов, в частности ЖБИ, уже ищут покупателя", — добавил другой собеседник "ДП". Завод "211–КЖБИ" работает в Сертолово уже 24 года.
Он производит газобетон (проектная мощность 200 тыс. м3 в год), железобетон, сухие смеси, товарный бетон. Строился он в свое время в рамках реализации программы по выводу российских войск из Германии. До последнего времени находился под контролем московской компании "УКИС" Сергея Худякова и Андрея Муравина.
Стоимость проезда по Западной скоростной магистрали должна увеличиться в начале следующего года.
Об этом сообщил журналистам глава ООО "Магистраль Северной столицы" Алексей Бнатов.
«Стоимость проезда по ЗСД в последний раз поднималась в первой половине 2015 года. Мы считаем целесообразным поднять тарифы. Тем более что увеличится дистанция ЗСД. Пока центральным участком автомобилисты будут пользоваться условно бесплатно. Окончательное решение по стоимости проезда будет принято правительством Петербурга», - отметил он.
Алексей Бнатов добавил, что тарификация ЗСД очень прозрачная. В выигрыше будут автомобилисты, пользующиеся электронными транспондерами.
Напомним, "Магистраль Северной столицы" повысила стоимость проезда по ЗСД в мае 2015 года. Так, стоимость проезда для легковых автомобилей по южному участку составит 80 рублей, а по северному – 100 рублей.