ЗакС Петербурга предлагает передать Ладожское озеро в федеральное ведение


26.06.2008 03:42

Сегодня на рассмотрение Законодательного собрания Санкт-Петербурга был внесен проект постановления «О законодательной инициативе о принятии Федерального закона «Об охране Ладожского озера». Авторами проекта являются председатель Законодательного собрания Вадим Тюльпанов и депутат Виталий Милонов.

Представляя законопроект, В.Милонов подчеркнул, что в силу своего экологического и геополитического значения Ладожское озеро не в меньшей степени подлежит защите, чем озеро Байкал, сохранность ресурсов которого уже регулируется федеральным законом. Как отметил депутат, в настоящее время сохранность природной среды озера, а также окружающих его лесов находится под угрозой: бесконтрольно вырубаются леса, составляющие защитную полосу, и  возводятся частные строения на побережье.

В тексте законопроекта вводится экологическое зонирование Ладожской природной территории в составе четырех зон: акватории, особо охраняемых природных территорий побережья, прилежащая зона, включающая частный водосборный бассейн озера, и внешнюю зону, включающую всю водосборную площадь водоема в пределах территории России. Внешняя граница водоохранной зоны, по проекту, должна устанавливаться федеральным органом исполнительной власти специально для каждого участка прибрежной территории «в зависимости от физико-географических особенностей ландшафта и других факторов», но не менее чем за 200 м от береговой линии вне черты поселений.

В главе «Режим охраны Ладожского озера» устанавливаются виды деятельности, запрещенные или ограниченные на Ладожской природной территории. В том числе предлагается запретить «изменение стоков», что предполагает запрет на прокладку каналов между озером и другими водоемами (как известно, правительство Ленинградской области рассматривало два подобных проекта). Кроме того, согласно п. 2 статьи 5 законопроекта, «на Ладожской природной территории запрещается строительство новых хозяйственных объектов, расширение, реконструкция действующих хозяйственных объектов без заключения государственной экспертизы по проектной документации». Отношения, возникающие в связи с использованием земель «и других природных ресурсов на территориях традиционного природопользования», а также экологический контроль и мониторинг, предлагается передать в компетенцию федеральных структур. Органам власти субъектов федерации, на территории которых находится озеро (Ленобласть и Карелия) делегируются только правила организации туризма и отдыха.

Участники обсуждения законопроекта согласились с необходимостью неотложных мер по защите Ладожского озера. В то же время некоторых депутатов удивила спешка с принятием законопроекта, который большинство не успело изучить, поскольку он был внесен вне очереди «с голоса». Как выяснилось, законопроект не согласовывался с депутатами законодательных собраний Ленинградской области и Карелии, хотя такая возможность предоставляется форматом Парламентской ассоциации «Северо-Запад». Несмотря на высказанные сомнения, постановление было принято.




20.06.2008 17:36

134 квартиры на первичном рынке жилья приобретут работники Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» в 2008 г. в рамках корпоративной программы ипотечного кредитования. Об этом стало известно в ходе прошедшего совещания по планированию строительства жилья для работников ОЖД, сообщает пресс-служба компании.

На совещании присутствовали представители Санкт-Петербург – Витебского, Санкт-Петербургского и Волховстроевского отделений магистрали, а также ЗАО «Желдорипотека».

Активное строительство новых домов позволяет предложить работникам дороги широкий выбор жилья на первичном рынке. «В 2007 г. железнодорожниками были приобретены 158 квартир на первичном рынке жилья и 61 – на вторичном. В 2008 г. железнодорожники получат 134 квартиры», - рассказала заместитель начальника службы управления персоналом магистрали Ирина Новопольцева. В 2009 г. Октябрьская железная дорога планирует построить 120 квартир в Санкт-Петербурге, Гатчине, Великих Луках, Выборге, Тосно.

Напомним, что при заключении договора ипотечного кредитования молодым сотрудникам в возрасте до 30 лет предоставляется беспроцентный кредит, все остальные категории железнодорожников пользуются льготой, предоставленной компанией – это возможность оплатить только 3,25% от суммы кредита, в то время как остальные 7,75% оплачивает филиал.