Под новую ИКЕА построят развязку с КАД


25.11.2016 17:41

Для будущей крупнейшей в России IKEA в поселке Новоселье Аннинского сельского поселения построят развязку Красносельского шоссе с КАД.


Реализация проекта может начаться в 2018 -2019 годах. Об этом сообщил гендиректор ООО «Лимек» (дочка ЗАО «Северный научно-исследовательский институт гидротехники и мелиорации») Станислав Геер.

Он отметил, что появление развязки было одним из условий заключения сделки с ИКЕА, однако не уточнил ни стоимости реализации проекта, ни факт денежного участия шведского инвестора в проекте, пишет "ОК-Информ".

Напомним, IKEA Centras Russia планирует вложить около 23 миллиардов рублей в строительство нового торгового центра в  Ломоносовском районе. Об этом сообщил управляющий директор IKEA Centras Russia Милен Митков Генчев в ходе встречи с губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://static.panoramio.com/photos/large/68855888.jpg

Подписывайтесь на нас:


15.11.2016 10:55

Начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин рассказал о повышении тарифов на проезд.


По его словам, стоимость жетона повышается почти на треть. Но это цена разовой поездки. «А для жителей города, которые пользуются другими видами проездных документов — «Подорожник» и так далее, — это только 7,7 процента» - заявил Гарюгин в ходе программы «Пульс города». 

Начальник ГУП пояснил, что метрополитен  за последние четыре года «подошел к такому рубежу, что сегодня себестоимость выше тарифа. Себестоимость по этому году ожидается на два рубля выше тарифа. Было бы, наверно, неправильно в сегодняшних условиях — дефицита бюджета, экономических санкций, кризисов и так далее — вешать на бюджет, чтобы он оплачивал по два с лишним рубля разовых туристов… Постоянных жителей это вообще не коснется. Тем более, что треть нашего населения — это школьники, студенты и пенсионеры, у которых льготность от 78 до 82 процентов. И у них повышение только на 7,7 процента. А те, кто совершает поездки от случая к случаю, будут покупать жетон и платить, хоть не полную себестоимость, но близкую». 

Владимир Гарюгин рассказал и об основных статьях расходов метрополитена: «порядка 6 миллиардов — это ремонты.  У нас сегодня электроэнергия. Наиболее крупные статьи: ремонты, амортизация, электроэнергия и заработная плата. Сейчас к ним добавляется так называемая транспортная безопасность. Не та безопасность, которая для нас профессиональная (движение поездов, работа эскалаторов), а та, что связана с внештатными ситуациями, с террористическими угрозами. Вот сегодня в этом жетоне уже более 2 рублей — это мероприятия, которые проведены для безопасности пассажиров». 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://media2.24aul.ru/imgs/57d91073231ede212ceff1d9/zheton-metro-sanktpeterburg-2-8177518.jpg

Подписывайтесь на нас: