Объявлены победители Urban Awards 2016
Оргкомитет премии Urban Awards 2016 объявил победителей.
По итогам закрытого голосования гостей церемонии персоной года был признан Сергей Гордеев («ПИК»), риелтором года – «Метриум Групп», а девелопером года стала компания «ПИК».
Победители Urban Awards 2016:
Номинации по Санкт-Петербургу
Лучший строящийся жилой комплекс комфорт-класса
MASTER на Серебристом бульваре, 19, объект представлен АН «ДОМПЛЮСОФИС»
Лучший строящийся жилой комплекс бизнес-класса
«Петровская Ривьера», объект представлен Холдинг RBI
Жилой комплекс года комфорт-класса
Партнер номинации – Glorax Development
LEGENDA на Оптиков, 34, объект представлен LEGENDA Intelligent Development
Жилой комплекс года бизнес-класса
«Четыре горизонта», объект представлен Холдинг RBI
Жилой комплекс года элит-класса
Особняк Кушелева-Безбородко, объект представлен Engel&Voelkers
Общие номинации
Лучшая концепция благоустройства и инфраструктуры
«Парк Рублево», Девелоперская компания «ОПИН»
Комплекс года с лучшей архитектурой
Партнер номинации – «Группа ПСН»
Особняк Кушелева-Безбородко (Санкт-Петербург), объект представлен Engel&Voelkers
Инновация года
«ЭКОТЕХПЛАЗА»
Выбор покупателя
«Тимирязев Парк», Larus Capital
Удачный старт
«МИР Митино», УК «Развитие»
Экологические номинации
Партнер группы номинаций EcoStandart
Самый экологичный жилой комплекс комфорт-класса в Московской области
Микрорайон «Столичный», «Главстрой-Девелопмент»
Самый экологичный жилой комплекс: за минимальное воздействие на окружающую среду
«Тимирязев Парк», Larus Capital
Самый экологичный проект комплексного освоения территорий и самый эколочиный жилой комплекс Москвы
«Город на реке Тушино-2018», АО «Тушино-2018»
Региональные номинации
Лучший региональный комплекс апартаментов
Комплекс резиденций «Императорский яхтъ-клуб» (Санкт-Петербург), объект представлен Engel & Völkers St. Petersburg
Лучший строящийся региональный жилой комплекс
«Белый остров» (Оренбург), «БазисТехноКомплект»
Лучший региональный жилой комплекс
Жилой дом «Роттердам» (Казань), «КамаСтройИнвест»
Номинации по Московской области
Лучший строящийся жилой комплекс комфорт-класса
«Видный город»
Жилой комплекс года комфорт-класса
Квартал «Краски жизни» в составе миниполиса «Радужный»
Жилой комплекс года бизнес-класса
«Олимпийская Ривьера Новогорск»
Номинации по Москве
Лучший комплекс апартаментов комфорт-класса
«Березовая аллея», Urban Group
Лучший комплекс апартаментов бизнес-класса
Комплекс апартаментов ONLY, АО «Бизнес Парк – Фили»
Лучший комплекс апартаментов элит-класса
Комплекс апартаментов «Резиденция Тверская», Welhome
Лучший строящийся жилой комплекс комфорт-класса
Жилой квартал «LIFE-Ботанический сад», «Пионер»
Лучший строящийся жилой комплекс бизнес-класса
Жилой квартал «Достояние», «Галс-Девелопмент»
Жилой комплекс года комфорт-класса
«Дом на Нагатинской», «Лидер Инвест»
Жилой комплекс года бизнес-класса
Жилой квартал «Наследие», «Галс-Девелопмент»
Жилой комплекс года премиум-класса
Barkli Residence, ЗАО «Баркли»
Премьеры рынка жилой недвижимости 2016 года
Жилой комплекс Golden City (Санкт-Петербург), Glorax Development
Комплекс апартаментов ONLY, АО «Бизнес Парк – Фили»
Жилой комплекс «Петра Алексеева, 12а», INGRAD
Жилой квартал «Достояние», «Галс-Девелопмент»
Архитектурный проект «Династия», Sezar Group
Начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин рассказал о повышении тарифов на проезд.
По его словам, стоимость жетона повышается почти на треть. Но это цена разовой поездки. «А для жителей города, которые пользуются другими видами проездных документов — «Подорожник» и так далее, — это только 7,7 процента» - заявил Гарюгин в ходе программы «Пульс города».
Начальник ГУП пояснил, что метрополитен за последние четыре года «подошел к такому рубежу, что сегодня себестоимость выше тарифа. Себестоимость по этому году ожидается на два рубля выше тарифа. Было бы, наверно, неправильно в сегодняшних условиях — дефицита бюджета, экономических санкций, кризисов и так далее — вешать на бюджет, чтобы он оплачивал по два с лишним рубля разовых туристов… Постоянных жителей это вообще не коснется. Тем более, что треть нашего населения — это школьники, студенты и пенсионеры, у которых льготность от 78 до 82 процентов. И у них повышение только на 7,7 процента. А те, кто совершает поездки от случая к случаю, будут покупать жетон и платить, хоть не полную себестоимость, но близкую».
Владимир Гарюгин рассказал и об основных статьях расходов метрополитена: «порядка 6 миллиардов — это ремонты. У нас сегодня электроэнергия. Наиболее крупные статьи: ремонты, амортизация, электроэнергия и заработная плата. Сейчас к ним добавляется так называемая транспортная безопасность. Не та безопасность, которая для нас профессиональная (движение поездов, работа эскалаторов), а та, что связана с внештатными ситуациями, с террористическими угрозами. Вот сегодня в этом жетоне уже более 2 рублей — это мероприятия, которые проведены для безопасности пассажиров».