Спецстрой ликвидируют
Президент РФ Владимир Путин принял решение о ликвидации Федерального агентства по специальному строительству (Спецстрой).
Президент принял данное решение по итогам закрытого совещания с руководством Минобороны, которому подведомственен Спецстрой, пишет «Коммерсант». Отмечается, что функции по строительству объектов, обеспечивающих обороноспособность страны, будут переданы напрямую Минобороны. Военному ведомству также достанутся активы Спецстроя.
Министр обороны Сергей Шойгу по итогам заседания раздал поручения подчиненным, в том числе директору Спецстроя Александру Волосову, которому до 1 июля 2017 года необходимо обеспечивать «непрерывность осуществления функций агентства» и выполнение «практических мероприятий по упразднению Спецстроя».
Напомним, о возможном расформировании оранизации сообщалось еще в октябре.
Нагрузка на транспортные магистрали, ведущие к новостройкам, возрастает – и девелоперы, и жители сталкиваются с этим уже вплотную. Выходом могло бы быть развитие рынка труда непосредственно в новых районах, чтобы людям не приходилось ездить на работу в центр, считает директор по продвижению ПО «Ленстройматериалы» Дмитрий Карпушин.
Но главная проблема, по его мнению, – окупаемость разноплановых коммерческих объектов в квартале. Специалисты признают, что задача эта важна – но и сложна. Один из немногочисленных пока примеров успешного решения – строительство в Ленобласти третьего торгового центра IKEA.
«Это яркий пример привлечения и создания рабочих мест силами девелопера на новой, необжитой территории», – заметил руководитель проектов КОТ компании «Строительный трест» Анзор Берсиров, подчеркнув, однако, что девелопер занимался этим вопросом около трех лет.
Добавим, что наиболее остро транспортная проблема в местах массовой застройки стоит в Новом Девяткино и Мурино. Решить ее планируют за счет строительства транспортных обходов в створе Пискаревского и Гражданского проспектов. Власти Ленобласти и Петербурга уже согласовали проект продолжения Пискаревского проспекта в обход Мурино. Известно, что объездную дорогу построят на условиях ГПЧ, в пропорции 60:40 (бюджетное финансирование и частные инвестиции, соответственно).