Два детсада в Московском районе город выкупит до конца года


23.11.2016 09:05

До конца года городом будет выкуплено здание для дошкольного образовательного учреждения на 150 мест с бассейном на пр. Космонавтов, 65, корп.5. Садик примет детей в 2017 году. Кроме того, в 2016 году выкупу подлежит встроенное помещение для размещения детского сада на 90 мест Киевская ул., 3. Об этом сообщили в администрации Московского района.


На территории района началось строительство детского сада на 220 мест в составе крупного жилого комплекса на Заставской улице. Объект планируется передать в государственную собственность Санкт-Петербурга в 2018 году.  Кроме того, напротив метро «Купчино» ведется строительство двух детских садов на 140 мест каждый. Срок окончания строительства – 2018 год. Заключен целый ряд соглашений  с застройщиками о передаче по договору купли-продажи или дарения в период с 2017 по 2022 год помещений еще для 11 образовательных учреждений.

Добавим, что за последние 10 лет в районе введено в эксплуатацию 138 жилых домов на 40305 квартир. В 2015 году в Московском районе начал работать детский сад на 80 мест на Пулковской ул.., 8, а в 2016 году детский сад на 70 мест на пр. Космонавтов 63, корп.2. В 2017 году застройщиком будет безвозмездно передан городу детский сад на 140 мест на Дунайском проспекте, 7, корп.5 и в этом же году он примет детей. Город также планирует в будущем году выкупить здание для размещения детского сада на Варшавской ул., 6, корп.3, построенного в составе крупного жилого комплекса.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://1ul.ru/upload/file/publication/_%D0%B4%D0%B5%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85_%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BE%D0%B2.jpg

Подписывайтесь на нас:


18.11.2016 09:03

Обследование тоннелей и метрополитена теперь будет проводиться по новым стандартам, сообщают в Минстрое.


Принят национальный стандарт ГОСТ Р 57208-2016, который станет нормативной основой для контроля и повышения конструктивной безопасности тоннелей и метро в условиях интенсивного городского строительства и иного техногенного воздействия на них окружающей среды. Документ регламентирует выполнение работ, необходимых для оценки фактического технического состояния данных сооружений и рекомендации по восстановлению эксплуатационных характеристик.

Согласно новому стандарту, оценку технического состояния подземных транспортных сооружений необходимо выполнять в случаях строительства объектов городской инфраструктуры в технических зонах тоннелей и метрополитенов, при перестройке, реконструкции, капитальном ремонте сооружений. Эксплуатационная безопасность объектов характеризуется набором показателей, которые должны быть определены при оценке фактического технического состояния эксплуатируемых тоннелей и метрополитенов.  В ГОСТе даны рекомендации по оценке технического состояния вмещающего тоннельное сооружение грунтового массива, и строительных конструкций тоннелей и метрополитенов.

Новый стандарт позволит оценить фактическое техническое состояние и выбрать способы восстановления проектных параметров  конструкций сооружений. Дефекты конструкций тоннелей и метрополитенов могут появиться на стадии изготовления, транспортирования и хранения блоков обделок, монтаже и бетонировании монолитных конструкций, нарушении гидроизоляции и герметичности стыков конструкций при строительстве, изменении инженерно-геологических и гидрогеологических характеристик вмещающего тоннельное сооружение грунтового массива. 

Стандарт содержит правила и последовательность проведения подготовительных работ, предварительного визуального и детального (инструментального) обследования грунтов и конструкций с получением необходимой исходной информации для проектирования ремонтно-восстановительных работ по объекту.

В документе даны рекомендации по оформлению результатов обследования, рекомендованы способы восстановления эксплуатационных характеристик, приведены данные по характерным дефектам конструкций, причины их появления и воздействия на тоннельные сооружения.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://i.sunhome.ru/dreamer/211/parenj-kotoryiy-nravitsya-metro.orig.jpg

Подписывайтесь на нас: