Петербург и Москва - города с самым дорогим жильем в РФ
Эксперты назвали российские города с самой высокой стоимостью «квадрата». Лидером рейтинга, по традиции, стала Москва. На втором месте – Петербург.
Причем отрыв от лидера у Петербурга значительный, квадратный метр московской недвижимости стоит 238 570 рублей, питерской – 110 826 рублей.
На третьем месте рейтинга – Сочи, здесь за «квадрат» придется заплатить 85 418 рублей. Немногим меньше придется заплатить за квартиру во Владивостоке (84 796 руб./кв. м) и Геленджике (71 879 руб./кв. м).
На шестом месте ТОП- 10 от портала «Мир квартир» оказался Хабаровск (71 245 руб./кв. м), за ним - Екатеринбург (69 682 руб./кв. м), на восьмой позиции– Казань (66 018 руб./кв. м), на девятой Сургут (седьмое место в прошлом году) – 65 749 руб./кв. м. Замыкает десятку городов с самым дорогим «квадратом» Нижний Новгород – 65 294 руб./кв. м.
Как отмечают аналитики, больше всего приросли по стоимости квадратного метра Сочи (+9,8%) и Геленджик (+3,8%). Петербург прибавил 1%, Казань – 0,1%. Остальные в минусе. Больше всего потеряли Москва и Хабаровск – 10,4% и 10,0% соответственно. На 7,2% просел Сургут, на 3,4% – Екатеринбург. Метр Владивостока стал дешевле на 2%, Нижнего Новгорода – на 1,1%.
Если ранжировать дорогие города по средней стоимости предложения, то лидеры остались прежними: Москва (23 451 853 рублей), Санкт-Петербургом (8 671 461 рубль) и Сочи (5 731 094 рубля).
Севзапуправтодор подготовил проекты дальнейшей реконструкции трассы "Скандинавия", которые уже одобрены Главгосэкспертизой.
Работы будут проводится в четыре этапа, их общая стоимость может составить более 60 млрд рублей. Предполагается, что первым станет участок 65-100 км от поселка Огоньки до поселка Кирпичное длиной в 35,6 км. Стоимость объекта — 17,8 млрд рублей. Если проект будет включен в федеральную адресную инвестиционную программу, реконструкция начнется в 2017 году, пишет «ДП».
Напомним, 29 октября, было открыто движение по первому обновленному участку трассы А-181 (отрезок с 44 по 52 км, от съезда с Западного скоростного диаметра ). Пропускная способность участка достигает 80 тыс. автомобилей в сутки. Сроки службы между капремонтами дорожного покрытия составят не менее 14 лет. Средства на завершение участка трассы с 52-65 км (до Огоньков) заложены в федеральную адресную инвестиционную программу на 2017 год.
Масштабная реконструкция федеральной трассы А-181 «Скандинавия» началась в 2015 году. Проект предполагает расширение дороги, а также строительство новых транспортных развязок и путепроводов в несколько этапов. Генподрядчик - ЗАО "ВАД" .
Как сообщалось ранее - в ближайшие 5 лет отдельные участки дороги будут расширены до шести полос, так как за последние 15 лет интенсивность движения по трассе Петербург – Хельсинки увеличилась в 3 раза.