Закон о риелторской деятельности проработают
Рабочая группа "Единой России" по защите прав дольщиков займется проработкой закона о риелторской деятельности, чтобы только сертифицированные риелторы могли размещать свою рекламу, сообщил первый зампред комитета Госдумы по жилищной политике и ЖКХ Александр Сидякин, назначенный руководителем рабочей группы.
На заседании президиума генерального совета партии "Единая Россия" в четверг Сидякин был утвержден на должность руководителя рабочей группы по защите прав дольщиков, которую до недавнего времени возглавлял Александр Хинштейн, пишет РИА "Новости".
Он напомнил также, что в правительство внесен законопроект об изменении условий поддержки обманутых дольщиков.
"Один процент от сделки при заключении договора о долевом строительстве будут платить в специальный государственный компенсационный фонд, из которого проблемным дольщикам будет производиться компенсация. Поэтому первоочередная задача – включиться в работу по данному законопроекту", — заявил парламентарий.
Севзапуправтодор подготовил проекты дальнейшей реконструкции трассы "Скандинавия", которые уже одобрены Главгосэкспертизой.
Работы будут проводится в четыре этапа, их общая стоимость может составить более 60 млрд рублей. Предполагается, что первым станет участок 65-100 км от поселка Огоньки до поселка Кирпичное длиной в 35,6 км. Стоимость объекта — 17,8 млрд рублей. Если проект будет включен в федеральную адресную инвестиционную программу, реконструкция начнется в 2017 году, пишет «ДП».
Напомним, 29 октября, было открыто движение по первому обновленному участку трассы А-181 (отрезок с 44 по 52 км, от съезда с Западного скоростного диаметра ). Пропускная способность участка достигает 80 тыс. автомобилей в сутки. Сроки службы между капремонтами дорожного покрытия составят не менее 14 лет. Средства на завершение участка трассы с 52-65 км (до Огоньков) заложены в федеральную адресную инвестиционную программу на 2017 год.
Масштабная реконструкция федеральной трассы А-181 «Скандинавия» началась в 2015 году. Проект предполагает расширение дороги, а также строительство новых транспортных развязок и путепроводов в несколько этапов. Генподрядчик - ЗАО "ВАД" .
Как сообщалось ранее - в ближайшие 5 лет отдельные участки дороги будут расширены до шести полос, так как за последние 15 лет интенсивность движения по трассе Петербург – Хельсинки увеличилась в 3 раза.