Газопровод в Тосненском районе построит "Блок-Монолит"
Петербургское ООО "Блок-Монолит" названо победителем аукциона на строительство межпоселкового газопровода от деревни Нурма до поселка Шапки Тосненского района Ленинградской области.
Итоговая цена вопроса - 231,2 млн рублей. Заявки еще двух претендентов были отклонены, как несоответствующие требованиям документации. Заказчик - администрация муниципального образования Тосненский район Ленинградской области. Договор с победителем заключат до июня 2018 года.
Как следует из техзадания, газопровод пройдет по деревням Нурма, Шапки, Надино, Сиголово, Староселье, Ерзуново и Белоголово по землям Нурминского и Шапкинского сельских поселений параллельно автодорогам с пересечением железной дороги и заболоченных притоков Мельничного ручья. Общая протяженность трассы – 20 933 м. Газоснабжение предусматривается от действующего подземного распределительного газопровода высокого давления 2 категории диаметром 325 мм, проходящего на деревню Нурма от ГРС «Шапки». Всего газ будет подведен к существующим 1426 частным домами, 10-ти многоквартирным домам (122 квартиры), 3-м котельным и к 13-ти объектам юридических лиц.
Газификация Ленинградской области ведется согласно программе, подписанной губернатором региона Александром Дрозденко и председателем правления ПАО «Газпром» Алексеем Миллером. Документ охватывает период с 2016 по 2020 годы. Суммарные вложения в программу оцениваются более чем в 21 млрд рублей.
Строительство в Москве первого транспортного узла, спроектированного по японской транзитно-ориентированной технологии, станет основой для применения японского опыта в проектах развития городской среды в России. Об этом сообщил замглавы Минстроя России Андрей Чибис.
По его словам, «японские коллеги имеют опыт создания комфортной городской среды даже в самых ограниченных условиях. Флагманский проект совместной русско-японской рабочей группы станет первым в России опытом транзитно-ориентированного подхода, и я уверен, что по итогам его запуска мы сможем создавать на всей территории страны эффективные транспортные развязки с тщательно продуманным общественным пространством».
Проект «Ботанический сад» строится по технологии транзитно-ориентированного проектирования (TOD – Transit Oriented Development), поощряющей использование общественного транспорта и нацеленной на интегрированное развитие станций и пристанционных участков, напомнили в Минстрое. Ключевая особенность проекта - это связка метро, железной дороги, наземного общественного транспорта и крупных автомагистралей в единую экосистему. Создается многофункциональная и безбарьерная среда, в которой будет обеспечен легкий доступ к различным видам транспорта и делающая зону привлекательной для транзитных пассажиров. Планами застройщика предусмотрено также комплексное благоустройство реки Яузы. Полное завершение строительства намечено на 2021 год.