«Агрос» не смог через суд купить землю под Выборгом
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти отказался удовлетворять иск ЗАО «Агропромышленный концерн «Агрос» к администрации Выборгского района Ленобласти. Истец через суд намеревался заключить с чиновниками договор купли/продажи земельных участков общей площадью около 10 га в поселке Пушное.
Из материалов дела следует, что между сторонами в 2008 году был заключен аренды. В соответствии с ними муниципалы передали фермерскому предприятию 36 га в аренду на 49 лет. В 2015-м «Агрос» обратился к чиновникам с заявлением о выкупе части площадки земельного участка, на которое был получен отказ.
В судебном решении отмечается, что несмотря на то, что действующий арендатор имеет право прерогативы при покупке участка , решать продавать или не продавать землю остается за продавцом.
Отметим, что в октябре Пушкинский районный суд удовлетворил иск Службы Госстройнадзора о сносе многоквартирного самостроя, возведенного на территории местного садоводства.
Разработана Стратегия развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти до 2030 года. Она включает 972 мероприятия и разделена на два этапа - с 2017 по 2020 годы и с 2021 по 2030 годы. Об этом сообщил директор АНО "Дирекция по развитию транспортной системы Петербурга и Ленинградской области" Кирилл Поляков в ходе III ежегодной конференции «Транспортная инфраструктура Санкт-Петербурга и Ленинградской области".
Стратегией предусмотрены консервативный и инновационный сценарии развития.
Консервативный направлен на повышение эффективности существующей транспортной инфраструктуры, а инновационный - предполагает новое строительство. В случае реализации инновационного сценария объем грузовых перевозок в регионе, по словам Кирилла Полякова, возрастет на 71%, а пассажирских - на 51%. Этот сценарий, в частности, предполагает строительство выделенных линий скоростного транспорта, северо-восточного ж/д обхода Петербурга, строительство второй КАД, скоростной платной дороги в створе улиц Фаянсовая-Зольная.
Стратегия будет представлена на утверждение на ближайшем Координационном совете при участии министра транспорта РФ Максима Соколова и губернаторов обоих субъектов, который состоится до конца года. Основные положения Стратегии будут учтены при корректировке Стратегии транспортного развития Российской Федерации до 2030 года.