В Гостином дворе появится концертный зал
Совет по сохранению культурного наследия поддержал проект реконструкции внутреннего корпуса Гостиного двора.
Проект реконструкции корпуса площадью 15 тысяч кв. м, расположенного во внутреннем периметре двора вдоль Перинной линии, представил Никита Явейн, глава "Студии 44". Он предложил восстановить одну из секций, разрушенную во время войны. В соответствии с архивными документами, архитекторы воссоздадут фасады и пространственные габариты утраченного трёх-четырехэтажного корпуса. Внутри разместят многофункциональный зал на 450 мест для проведения концертов, модных показов и мероприятий, пишет «Фонтанка.ру».
На первых этажах корпуса появятся: ресторан на 130 мест, кафе-кондитерская на 70 посетителей. Выше – медцентр, выставочное пространство, гостиница и офисы.
В 2014 года "Студия 44" представила общую концепцию реконструкции комплекса.
Разработана Стратегия развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти до 2030 года. Она включает 972 мероприятия и разделена на два этапа - с 2017 по 2020 годы и с 2021 по 2030 годы. Об этом сообщил директор АНО "Дирекция по развитию транспортной системы Петербурга и Ленинградской области" Кирилл Поляков в ходе III ежегодной конференции «Транспортная инфраструктура Санкт-Петербурга и Ленинградской области".
Стратегией предусмотрены консервативный и инновационный сценарии развития.
Консервативный направлен на повышение эффективности существующей транспортной инфраструктуры, а инновационный - предполагает новое строительство. В случае реализации инновационного сценария объем грузовых перевозок в регионе, по словам Кирилла Полякова, возрастет на 71%, а пассажирских - на 51%. Этот сценарий, в частности, предполагает строительство выделенных линий скоростного транспорта, северо-восточного ж/д обхода Петербурга, строительство второй КАД, скоростной платной дороги в створе улиц Фаянсовая-Зольная.
Стратегия будет представлена на утверждение на ближайшем Координационном совете при участии министра транспорта РФ Максима Соколова и губернаторов обоих субъектов, который состоится до конца года. Основные положения Стратегии будут учтены при корректировке Стратегии транспортного развития Российской Федерации до 2030 года.