КГА начнет выдавать градостроительные документы в электронном виде
Комитет градостроительства и архитектуры Санкт-Петербурга с 1 января 2017 года запустит сервис электронного документооборота.
Как сообщил главный архитектор города и председатель КГА Владимир Григорьев, в тестовом режиме был выдан первый документ – градостроительный план земельного участка. Руководитель не сообщил кто стал получателем пакета документов, ограничившись фразой: «Я активно прохожу обучение». По его словам с нового года получать ГЗУ в электронном виде смогут все компании.
Напомним, что в Петербурге создается сервис «Единая система строительного комплекса Санкт-Петербурга» (ГИС). За разработку системы отвечает Комитет по информатизации и связи. Электронный продукт должен быть готов не позднее 28 апреля 2017 года.Единая система предназначена для предоставления участникам строительного комплекса полной и достоверной информации о всех процессах происходящих в отрасли. Основные подразделы ГИС – строительный портал, реестр процедур в сфере строительства, реестр объектов капстроительства, планируемых на территории Петербурга, документооборот, формирование и исполнение регламентов, интеграция и другие необходимые ресурсы.
Строительство в Москве первого транспортного узла, спроектированного по японской транзитно-ориентированной технологии, станет основой для применения японского опыта в проектах развития городской среды в России. Об этом сообщил замглавы Минстроя России Андрей Чибис.
По его словам, «японские коллеги имеют опыт создания комфортной городской среды даже в самых ограниченных условиях. Флагманский проект совместной русско-японской рабочей группы станет первым в России опытом транзитно-ориентированного подхода, и я уверен, что по итогам его запуска мы сможем создавать на всей территории страны эффективные транспортные развязки с тщательно продуманным общественным пространством».
Проект «Ботанический сад» строится по технологии транзитно-ориентированного проектирования (TOD – Transit Oriented Development), поощряющей использование общественного транспорта и нацеленной на интегрированное развитие станций и пристанционных участков, напомнили в Минстрое. Ключевая особенность проекта - это связка метро, железной дороги, наземного общественного транспорта и крупных автомагистралей в единую экосистему. Создается многофункциональная и безбарьерная среда, в которой будет обеспечен легкий доступ к различным видам транспорта и делающая зону привлекательной для транзитных пассажиров. Планами застройщика предусмотрено также комплексное благоустройство реки Яузы. Полное завершение строительства намечено на 2021 год.