Самый большой в мире планетарий может появиться в Петербурге
Создатели креативного пространства «Люмьер-холл» хотят построить в Петербурге самый большой в мире планетарий. Об этом сообщил основатель «Люмьер-Холла» Евгений Гудов.
По его словам, проект может быть запущен уже летом 2017 года на территории «Люмьер-холл» в Петербурге, который располагается в задании бывшего газгольдера на набережной Обводного канала, пишет "Фонтанка.ру".
«В июне интерьер и экстерьер будут готовы, сейчас согласовываем проект с городом», – сказал он.
Инвестиции в проект составят более 100 млн рублей, планетарий будет иметь диаметр 37 м.
Кстати, планетарий обещают разместить и на территории «Лахта- центра». Там, помимо офисов, разместится детский научно-образовательный центр «Мир науки», выставочные пространства.
Разработана Стратегия развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти до 2030 года. Она включает 972 мероприятия и разделена на два этапа - с 2017 по 2020 годы и с 2021 по 2030 годы. Об этом сообщил директор АНО "Дирекция по развитию транспортной системы Петербурга и Ленинградской области" Кирилл Поляков в ходе III ежегодной конференции «Транспортная инфраструктура Санкт-Петербурга и Ленинградской области".
Стратегией предусмотрены консервативный и инновационный сценарии развития.
Консервативный направлен на повышение эффективности существующей транспортной инфраструктуры, а инновационный - предполагает новое строительство. В случае реализации инновационного сценария объем грузовых перевозок в регионе, по словам Кирилла Полякова, возрастет на 71%, а пассажирских - на 51%. Этот сценарий, в частности, предполагает строительство выделенных линий скоростного транспорта, северо-восточного ж/д обхода Петербурга, строительство второй КАД, скоростной платной дороги в створе улиц Фаянсовая-Зольная.
Стратегия будет представлена на утверждение на ближайшем Координационном совете при участии министра транспорта РФ Максима Соколова и губернаторов обоих субъектов, который состоится до конца года. Основные положения Стратегии будут учтены при корректировке Стратегии транспортного развития Российской Федерации до 2030 года.