Объем поглощения складов превысил объем ввода
За период с начала года показатель чистого поглощения качественных складских площадей в Петербурге составил 180 тыс. м2, превысив объем ввода в эксплуатацию на 9%, отмечают эксперты.
Наблюдается снижение доли вакантных площадей в складских комплексах классов А и В, что объясняется как стабильным спросом на качественную складскую недвижимость, так и тем, что объемы спекулятивных складских площадей, пополнивших рынок в 2016 г., составили всего 7% от общего объема ввода.
Всего в городе за отчетный период было введено в эксплуатацию 164,5 тыс. м2 качественных складских площадей, суммарная арендная площадь складов выросла на 6%. Большая часть – 66% от общей доли новых складских площадей – была построена по схеме built-to-suit, еще 27% предназначены для собственных нужд компаний. Новые качественные складские комплексы относятся преимущественно к классу А, на объекты класса В пришелся 21% введенной площади.
Как отмечают в компании Knight Frank St Petersburg, суммарная арендная площадь качественных складских комплексов по итогам III квартала 2016 г. составила около 3 млн. кв. м. Доля вакантных площадей в классе А составила 5,3%, снизившись на 1 п. п. по сравнению с показателем II квартала и на 2,8 п. п. по сравнению с аналогичным показателем прошлого года, 90% крупных сделок квартала относятся к классу А.
Совокупный объем крупных сделок по аренде и продаже качественных складских объектов, заключенных в течение I–III кварталов 2016 г. составил не менее 149 тыс. м2.
Кстати, 84% складских комплексов, введенных в эксплуатацию с начала 2016 года в Петербурге, представляют собой проекты формата built-to-suit. Основной объем сделок по аренде приходится на торговые компании (46%), растет спрос со стороны небольших производств на аренду и покупку готовых площадей.
Стоимость проезда по Западной скоростной магистрали должна увеличиться в начале следующего года.
Об этом сообщил журналистам глава ООО "Магистраль Северной столицы" Алексей Бнатов.
«Стоимость проезда по ЗСД в последний раз поднималась в первой половине 2015 года. Мы считаем целесообразным поднять тарифы. Тем более что увеличится дистанция ЗСД. Пока центральным участком автомобилисты будут пользоваться условно бесплатно. Окончательное решение по стоимости проезда будет принято правительством Петербурга», - отметил он.
Алексей Бнатов добавил, что тарификация ЗСД очень прозрачная. В выигрыше будут автомобилисты, пользующиеся электронными транспондерами.
Напомним, "Магистраль Северной столицы" повысила стоимость проезда по ЗСД в мае 2015 года. Так, стоимость проезда для легковых автомобилей по южному участку составит 80 рублей, а по северному – 100 рублей.