Разработана стратегия развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти
Разработана Стратегия развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти до 2030 года. Она включает 972 мероприятия и разделена на два этапа - с 2017 по 2020 годы и с 2021 по 2030 годы. Об этом сообщил директор АНО "Дирекция по развитию транспортной системы Петербурга и Ленинградской области" Кирилл Поляков в ходе III ежегодной конференции «Транспортная инфраструктура Санкт-Петербурга и Ленинградской области".
Стратегией предусмотрены консервативный и инновационный сценарии развития.
Консервативный направлен на повышение эффективности существующей транспортной инфраструктуры, а инновационный - предполагает новое строительство. В случае реализации инновационного сценария объем грузовых перевозок в регионе, по словам Кирилла Полякова, возрастет на 71%, а пассажирских - на 51%. Этот сценарий, в частности, предполагает строительство выделенных линий скоростного транспорта, северо-восточного ж/д обхода Петербурга, строительство второй КАД, скоростной платной дороги в створе улиц Фаянсовая-Зольная.
Стратегия будет представлена на утверждение на ближайшем Координационном совете при участии министра транспорта РФ Максима Соколова и губернаторов обоих субъектов, который состоится до конца года. Основные положения Стратегии будут учтены при корректировке Стратегии транспортного развития Российской Федерации до 2030 года.
Дорожные службы Петербурга в наступающий зимний период продолжат практику отказа от чистой соли при уборке улиц, сообщил глава комитета по благоустройству Владимир Рублевский.
"Прошлой зимой было принято решение полностью отказаться от использования соли в чистом виде. Таким образом, была сделана ставка на прометание и вывоз снега, использование маршрутных карт и контроль за уборочными работами. Практика бессолевой уборки продолжится и в этом году. А с помощью автоматизированной системы мониторинга, горожане могут в любое время в режиме он-лайн видеть, где и какая техника работает на улицах города" - сообщил он.
Гранитная крошка по-прежнему в качестве эксперимента будет использоваться в основном в историческом центре Петербурга, пишет "Интерфакс". По его словам, дорожные предприятия города переведены на усиленный режим работы в связи со сложными погодными условиями.
В этом году заготовлено 1,5 тыс. единиц уборочной техники, закуплены 20 новых малогабаритных машин для уборки тротуаров в историческом центре.
Кстати, как сообщили в Жилищном комитете, в связи с ухудшением погодных условий, управляющие организации работают в усиленном режиме. В вечерние часы дополнительно организована механизированная и ручная уборка внутриквартальных территорий. Для удобства жителей Жилищным комитетом организована «горячая линия» по приему обращений граждан по вопросу организации уборки внутриквартальных территорий, заявки принимают по телефону 710-44-54.