ЮИТ открыл для жителей комплекса INKERI «Школу новосела»
Управляющая компания «ЮИТ Сервис» открыла «Школу новосела» для покупателей квартир в жилом комплексе INKERI в городе Пушкин.
Десятки новоселов INKERI, первая очередь которого была введена в эксплуатацию в начале сентября, пришли на встречу с экспертами по вопросам ремонта, отделки и дизайна квартир и представителями ЮИТ.
Представители компаний-партнеров «ЮИТ Сервис» затрагивали разнообразные вопросы, касающиеся, например, особенностей выбора и заказа кухонной мебели, оборудования ванных комнат, выполнения собственными силами отделки квартир и возможностей экономии на ремонте, плюсов, которые дает обращение к профессиональным дизайнерам. Кроме того, участники встречи смогли получить консультации специалистов.
Как отметила генеральный директор компании «ЮИТ Сервис» Алла Винник, в дальнейшем планируется проводить подобные мероприятия для новоселов и других новых комплексов ЮИТ, расширяя программу и возможности для общения с различными экспертами.
Кстати, во втором квартале 2017 году будет сдана вторая очередь комплекса, к строительству которой ЮИТ приступил летом прошлого года. В составе второй очереди INKERI - 4 дома (280 квартир общей площадью 11, 7 тыс. кв. м.).
Реконструкция причала в составе грузопассажирского автопаромного терминала в Балтийске Калининградской области оценивается в 159 млн рублей. Это стартовая стоимость запроса предложений, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФГУП «Росморпорт». Заявки принимают до 11 ноября, победителя определят в Калининграде 25 ноября 2016 года. Договор заключается на один год.
Причал с двумя пандусами общей длиной 260 м предназначен для приема паромов и судов типа Ро-Ро и расположен в бассейне №3 Калининградского (Вислинского) залива. Вислинский залив, частью акватории которого является Калининградский залив, представляет собой узкую и длинную мелководную лагуну, отделенную от Балтийского моря узкой песчаной косой протяженностью около 50 км. Вдоль северного берега Калининградского залива проходит морской канал - искусственное гидротехническое сооружение для прохода судов в порт Калининград. Основные сооружения бассейна №3 включают площадку МО РФ, берегоукрепление северного побережья, недостроенный причал №80, две группы палов из железобетонных массивов-гигантов, сооружения грузопассажирского автопаромного терминала - причалы №№1 и 2. Предмет контракта, причал №2 построен в 2004 году. Представляет собой заанкеренный больверк с монолитным железобетонным оголовком. Съездовая часть пандуса – свайный ростверк с монолитным железобетонным верхним строением. Причал оборудован швартовными тумбами и рымами, отбойниками из резиновых труб, проложен железнодорожный путь. Как следует из техзадания, увеличение длины причала не требуется. Планируется устройство пути для контейнерных перегружателей длиной 180 м на свайном основании из металлических свай-оболочек на глубину 25 м, для чего придется частично разобрать каменную призму, железобетонную платформу и деревянные сваи лицевой стенки. Также следует заменить покрытие причала, демонтировать существующие отбойники и установить взамен вращающееся отбойное устройство.
Реконструкция причала проводится в рамках развития грузопассажирского автопаромного и железнодорожного паромного терминалов в Балтийске, включая строительство и последующую эксплуатацию контейнерного терминала пропускной способностью 300 тыс. TEU в год.