При проектировании учтут японский опыт
Строительство в Москве первого транспортного узла, спроектированного по японской транзитно-ориентированной технологии, станет основой для применения японского опыта в проектах развития городской среды в России. Об этом сообщил замглавы Минстроя России Андрей Чибис.
По его словам, «японские коллеги имеют опыт создания комфортной городской среды даже в самых ограниченных условиях. Флагманский проект совместной русско-японской рабочей группы станет первым в России опытом транзитно-ориентированного подхода, и я уверен, что по итогам его запуска мы сможем создавать на всей территории страны эффективные транспортные развязки с тщательно продуманным общественным пространством».
Проект «Ботанический сад» строится по технологии транзитно-ориентированного проектирования (TOD – Transit Oriented Development), поощряющей использование общественного транспорта и нацеленной на интегрированное развитие станций и пристанционных участков, напомнили в Минстрое. Ключевая особенность проекта - это связка метро, железной дороги, наземного общественного транспорта и крупных автомагистралей в единую экосистему. Создается многофункциональная и безбарьерная среда, в которой будет обеспечен легкий доступ к различным видам транспорта и делающая зону привлекательной для транзитных пассажиров. Планами застройщика предусмотрено также комплексное благоустройство реки Яузы. Полное завершение строительства намечено на 2021 год.
На улице Одоевского, 17, сносят дореволюционное здание. На его месте может появиться коммерческий объект от девелоперской компании «Коннолахтинский 55», сообщает «Канонер».
Данное двухэтажное здание было построено до 1917 года — таковы данные Росреестра. По закону о зонах охраны, снос таких объектов запрещен; допускается только демонтаж аварийных конструкций с последующим восстановлением внешнего облика. На днях началась разборка двухэтажки. На площадке работает один экскаватор.
Напомним, «Конолахтинский 55» снес историческое здание по адресу Мира, 36 ради строительства элитного дома.